MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Porównując motocykle MV Agusta Brutale 800 z rocznika 2016 i Ducati Streetfighter V2 z rocznika 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku ma moc 115 KM, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 z 2022 roku ma moc 153 KM. Oznacza to, że Ducati jest bardziej dynamiczny i ma większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi.

Kolejną różnicą jest maksymalny moment obrotowy. MV Agusta Brutale 800 osiąga 84 Nm, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 osiąga 101,4 Nm. Ponownie, Ducati ma tutaj przewagę, co może przekładać się na lepsze przyspieszenie i elastyczność.

Innym aspektem jest liczba cylindrów. MV Agusta Brutale 800 ma 3 cylindry, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 ma 2 cylindry. To może wpływać na charakterystykę pracy silnika i dźwięk, który generują.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Pojemność skokowa silników również się różni. MV Agusta Brutale 800 ma pojemność 798 cm³, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 ma pojemność 955 cm³. Większa pojemność może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak marki zawieszenia się różnią. MV Agusta Brutale 800 ma widelec Marzocchi, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 ma widelec Showa. Oba zawieszenia są precyzyjne i zapewniają dobrą kontrolę nad motocyklem.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i sztywność. Jednak typ ramy się różni. MV Agusta Brutale 800 ma ramę rurową, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 ma ramę monocoque. Rama monocoque może zapewniać większą sztywność i lepszą stabilność.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Hamulce przednie w obu motocyklach mają cztery tłoki i technologię promieniową. Oba motocykle korzystają z hamulców Brembo, które są znane z wysokiej jakości i skuteczności.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają wiele podobnych funkcji. Oba korzystają z systemu Ride by Wire i Quickshiftera. Jednak Ducati Streetfighter V2 oferuje dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i Anti-wheelie. To daje większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne specyfikacje. Opony mają taką samą szerokość i średnicę, a rozstaw osi jest nieznacznie większy w przypadku Ducati Streetfighter V2. Wysokość siedzenia jest również nieco większa w Ducati. Masa sucha z ABS jest większa w Ducati, co może wynikać z większej ilości elektroniki i dodatkowych funkcji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. MV Agusta Brutale 800 oferuje płynną i precyzyjną zmianę biegów, stabilne podwozie i żywotny trzycylindrowy silnik. Natomiast Ducati Streetfighter V2 ma żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjne zawieszenie i mocne hamulce. Oba motocykle mają sportowy wygląd i oferują różne funkcje, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów.

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 2016 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

MV Agusta Brutale 800 2016
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy84 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)167 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.6 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Bardzo ostra, naga sportowa maszyna z zabójcza charyzma.

Plynna i precyzyjna automatyczna zmiana biegów w góre i w dól

bardzo stabilne podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych, zywotny trzycylindrowy silnik o swietnym, ochryplym dzwieku

Reakcja na gaz jest nieco nierówna i zbyt bezposrednia w trybie "Sport".

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem MV Agusta Brutale 800 2016 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800. Od roku modelowego 2013 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla MV Agusta Brutale 800 został opublikowany 06.11.2012 i jak dotąd uzbierał 25 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH