Brixton Crossfire 500 2020 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Przegląd - Brixton Crossfire 500 2020 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

Motocykle Brixton Crossfire 500 rocznik 2020 oraz Brixton Crossfire 500XC rocznik 2022 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie w formie ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock. Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali i ma typ ramy podwójnej kołyski. Hamulce przednie w obu modelach są zbudowane w postaci pojedynczego dysku.

Brixton Crossfire 500 2020 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim posiada żywotny silnik, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Komponenty hamulców i podwozia są wysokiej jakości, co przekłada się na pewność i skuteczność hamowania oraz stabilność motocykla. Prowadzenie jest przyjemnie neutralne, a naturalna ergonomia zapewnia wygodę podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma atrakcyjny wygląd i jest solidnie wykonany.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500XC 2022 również ma wiele zalet. Silnik jest odporny i niezawodny, co oznacza, że można na niego liczyć w różnych warunkach. Komponenty, takie jak podwozie, hamulce i opony, są wysokiej jakości, co przekłada się na doskonałą trakcję i pewność podczas jazdy. Pozycja do jazdy jest wygodna, a mocne i regulowane podwozie zapewniają optymalne dopasowanie do indywidualnych preferencji. Motocykl ten charakteryzuje się bardzo zwrotnym prowadzeniem, a regulowane dzwignie hamulca i sprzęgła umożliwiają dostosowanie ich do własnych potrzeb. Konstrukcja motocykla jest doskonała, a szczególna dbałość o detale jest zauważalna.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Wadą Brixton Crossfire 500 2020 jest konieczność użycia dużej siły ręcznej przy przednim hamulcu oraz nieco utrudniona czytelność wyswietlacza. Natomiast w przypadku Brixton Crossfire 500XC 2022 również przedni hamulec wymaga dużej siły ręcznej, a amortyzator jest słabo tłumiony. Dodatkowo, elementy sterujące mogą wyglądać nieco tandetnie.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi aspektami. Brixton Crossfire 500 2020 ma żywotny silnik i wysoką jakość komponentów, natomiast Brixton Crossfire 500XC 2022 jest bardziej odporny, ma wysokiej jakości komponenty i doskonałą konstrukcję. Oba modele mają pewne wady, takie jak konieczność użycia dużej siły ręcznej przy przednim hamulcu, ale również wiele zalet, które przemawiają na ich korzyść.

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500 2020 w porównaniu do Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500 2020
Brixton Crossfire 500XC 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa486 cm³Pojemność skokowa486 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

DługośćDługość2,117 mmDługość2,164 mm
SzerokośćSzerokość757 mmSzerokość851 mm
WysokośćWysokość1,116 mmWysokość1,203 mm
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny89 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

A wiec to jest to: pierwszy dwucylindrowy motocykl mlodej marki z Brixton. A my mozemy tylko powiedziec: czapki z glów! Crossfire 500 to mocna deklaracja w klasie A2 do 48 KM, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Zywy silnik, fajny wyglad, dobrze znane produkty w hamulcach i podwoziu, a takze dobre wykonanie to smaczny przepis na tak fajny motocykl. Gdyby przedni hamulec potrzebowal troche mniej mocy, jedyna rzecza do skrytykowania bylaby czytelnosc wyswietlacza LC. Prawdziwe urozmaicenie w tej klasie osiagów! A jesli to dopiero poczatek, miejmy nadzieje, dlugiej i udanej historii Brixtona, wciaz mozemy spodziewac sie wielkich rzeczy!

Zywotny silnik

wysokiej jakosci komponenty hamulców i podwozia

przyjemnie neutralne prowadzenie

naturalna ergonomia

fajny wyglad

dobra jakosc wykonania.

Przedni hamulec wymaga recznego uzycia sily

czytelnosc wyswietlacza

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC to takze prawdziwa deklaracja w klasie A2 jako wersja Scrambler, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Chociaz jego dojrzaly rzedowy dwucylindrowiec nadal nie jest cudem wydajnosci, z latwoscia wystarczy, aby motocykl byl szczesliwy w kazdej sytuacji. Pomimo dluzszego skoku zawieszenia i masywnych opon, Brixton Crossfire 500 XC nadal czuje sie jak w domu na drodze, ale niedostatecznie wytlumiony tylny amortyzator szybko wytraca go z równowagi w trudniejszym terenie. Gdyby przedni hamulec wymagal nieco mniejszej sily recznej, nie byloby nic istotnego do skrytykowania w tej klasie cenowej / wydajnosciowej.

Odporny silnik

wysokiej jakosci komponenty (podwozie, hamulce i opony)

wygodna pozycja do jazdy

mocne, regulowane podwozie

bardzo zwrotne prowadzenie

regulowane dzwignie hamulca i sprzegla

doskonala konstrukcja z duza dbaloscia o szczególy

Przedni hamulec wymaga duzej sily recznej

amortyzator slabo tlumiony

tandetnie wygladajace elementy sterujace

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500 vs Brixton Crossfire 500XC

Jest kilka różnic między motocyklem Brixton Crossfire 500 2020 a motocyklem Brixton Crossfire 500XC 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Brixton Crossfire 500. Wynosi on 125 dni w porównaniu z 183 dni dla motocykla Brixton Crossfire 500XC. Od roku modelowego 2020 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Brixton Crossfire 500 oraz 2 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Brixton Crossfire 500XC. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Brixton Crossfire 500 został opublikowany 06.11.2019 i jak dotąd uzbierał 48 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Brixton Crossfire 500XC opublikowany 04.05.2022 uzyskał do tej pory 12 100 wyświetleń.

Cena Brixton Crossfire 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Brixton Crossfire 500XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH