Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2022 i Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 ma mniejszą pojemność skokową silnika (689 cm³) w porównaniu do Hondy Africa Twin (1084 cm³). Moc maksymalna Hondy wynosi 102 KM, podczas gdy Yamaha osiąga 73 KM. Jednak warto zauważyć, że Yamaha ma znacznie lżejszą wagę (204 kg w porównaniu do 226 kg Hondy), co może wpływać na jej zwrotność i manewrowość.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na skoku zawieszenia, gdzie Honda ma nieco większy skok zarówno z przodu (230 mm) jak i z tyłu (220 mm), w porównaniu do skoku Yamahy (210 mm z przodu i 200 mm z tyłu). To może wpływać na ich zdolność do pokonywania nierówności terenu.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu. Jednak Yamaha może mieć nieco słabszą skuteczność hamowania, ponieważ niektórzy użytkownicy zgłaszają luzny punkt cisnienia i słabsze działanie hamulców.

Pod względem wyglądu, Yamaha Tenere 700 ma solidny i niezawodny wygląd, który może przypaść do gustu wielu użytkownikom. Jest również opisywana jako sportowa i elegancka. Honda Africa Twin również ma atrakcyjny wygląd, a jej przednia szyba jest szczególnie przydatna podczas jazdy w terenie.

Jeśli chodzi o zalety Yamahy Tenere 700, warto zauważyć, że ma ona niesamowicie sportowy i przyjemny silnik, który zapewnia dobrą moc i moment obrotowy. Ma również dobre wykonanie i wytrzymałość. Zawieszenie jest również chwalone za praktyczny zakres regulacji. Dodatkowo, Yamaha Tenere 700 jest bardzo zdolna do jazdy w terenie i ma możliwość wyłączenia ABS-u.

Jeśli chodzi o zalety Hondy Africa Twin, warto zauważyć, że ma ona silnik o wysokim momencie obrotowym, co może zapewnić mocne przyspieszenie. Posiada również zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, takie jak skrzynia biegów DCT (opcja) i kolorowy dotykowy wyświetlacz. Honda Africa Twin jest również chwalona za dobrą ergonomię i odpowiednią na długie dystanse.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Jeśli chodzi o wady Yamahy Tenere 700, niektórzy użytkownicy zgłaszają brak komfortu siedzenia na dłuższych trasach. Hamulce mogą wydawać się nieco tanie, z luznym punktem cisnienia i słabą skutecznością hamowania. Wibrujący wyświetlacz i niepraktyczny korek wlewu paliwa również są uważane za irytujące. Ponadto, Yamaha ma krótką listę wyposażenia pod względem elektroniki.

Jeśli chodzi o wady Hondy Africa Twin, niektórzy użytkownicy uważają, że przyciski na lewej kierownicy są niezbyt wyraziste. Oslony dłoni również mogą nie być wystarczająco wytrzymałe do użytku w terenie.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 ma solidny wygląd, sportowy silnik i dobre zawieszenie, ale może być mniej komfortowa na dłuższych trasach i ma mniej zaawansowaną elektronikę. Honda Africa Twin ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane systemy wspomagania jazdy i dobrą ergonomię, ale niektóre elementy mogą być mniej wytrzymałe w terenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2022 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok220 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica310 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica256 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,395 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy

doskonale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

odpowiedni na dlugie dystanse

przednia szyba idealna do jazdy w terenie

Powódz przycisków na lewej kierownicy niezbyt wyrazna

oslony dloni niezbyt wytrzymale do uzytku w terenie

przednia szyba zapewnia wystarczajaca ochrone

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2022 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2020 jest około 31% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2022, a dokładnie 27 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin. Wynosi on 106 dni w porównaniu do 131 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG