Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-09 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-09 2020

Ducati Streetfighter V2 2022 to motocykl o imponujących parametrach technicznych. Jego silnik V2 o pojemności skokowej 955 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 101.4 Nm gwarantuje pewne przyspieszenie i świetne osiągi. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu paliwa zapewnia efektywność i niezawodność pracy silnika. Motocykl posiada 2 cylindry oraz chłodzenie płynem, co przekłada się na optymalną temperaturę pracy silnika.

Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu, co zapewnia precyzyjne reagowanie na nierówności drogi i doskonałą stabilność. Rama wykonana z aluminium oraz typ ramy Monocoque gwarantują lekkość konstrukcji i doskonałe prowadzenie. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm zapewniają skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji.

Motocykl Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji oraz Anti-wheelie. Dzięki nim jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wymiary motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1465 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Masa mokra z ABS wynosi 200 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Yamaha MT-09 2020 również posiada wiele zalet. Mocny silnik o pojemności skokowej 847 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 115 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 87.5 Nm. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu paliwa zapewnia efektywność i niezawodność pracy silnika. Motocykl posiada 3 cylindry oraz chłodzenie płynem, co przekłada się na optymalną temperaturę pracy silnika.

Yamaha MT-09 2020 jest wyposażona w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu, co zapewnia precyzyjne reagowanie na nierówności drogi i stabilność. Rama wykonana z aluminium oraz typ ramy Twin Tube gwarantują lekkość konstrukcji i doskonałe prowadzenie. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 298 mm zapewniają skuteczne i pewne hamowanie.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Motocykl Yamaha MT-09 2020 posiada systemy wspomagające, takie jak ABS, Quickshifter oraz kontrola trakcji. Dzięki nim jazda staje się bezpieczna i komfortowa.

Wymiary motocykla Yamaha MT-09 2020 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od 815 mm. Masa mokra z ABS wynosi 193 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V2 2022 wyróżnia się zywowym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnie reagujacym zawieszeniem, mocnymi hamulcami, precyzyjnym prowadzeniem oraz sportowym i eleganckim wyglądem. Yamaha MT-09 2020 natomiast charakteryzuje się mocnym silnikiem z dużym momentem obrotowym oraz precyzyjną kontrolą trakcji. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak brak wskaznika paliwa w przypadku Ducati Streetfighter V2 2022, a także brak funkcji blippera oraz wysoka kierownica, która daje mało informacji zwrotnych w przypadku Yamahy MT-09 2020. Należy również zauważyć, że Ducati Streetfighter V2 2022 ma tendencję do nagrzewania się pod fotelem kierowcy, podczas gdy Yamaha MT-09 2020 ma nierówną reakcję na gaz oraz wczesną kontrolę ABS.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2022 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 96% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2022, a dokładnie 16 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania