BMW F 850 GS 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Przegląd - BMW F 850 GS 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2020 w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	77 mm	skok tłoka	61.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	95.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	92 Nm	maksymalny moment obrotowy	87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.7	Stopień kompresji	11.27
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	853 cm³	Pojemność skokowa	888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	204 mm	skok	180 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	219 mm	skok	170 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62 stopień	kąt główki ramy	65.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	126 mm	wyprzedzenie przedniego koła	133.3 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	305 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	922 mm	Szerokość	930 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,593 mm	Rozstaw osi	1,556 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	860 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro to bardzo dobry motocykl turystyczny, o ile nie spieszysz sie zbytnio. Jest bogato wyposazony, ma wszystkie mozliwe funkcje elektroniczne, niezwykle przyjemna ergonomie i dobrze wywazony, niewymagajacy konserwacji trzycylindrowy silnik. Jest zorientowany na komfort we wszystkich aspektach. Inni sa lepsi w szybkim pokonywaniu zakretów, Brytyjka preferuje spokojne cruisery. Po co nadwyrezac miekkie podwozie, skoro zamiast tego mozna cieszyc sie górna oslona przeciwwiatrowa i wdychac otaczajacy krajobraz.

Dostepny, doskonaly silnik

Bardzo wygodna ergonomia

Kompleksowy pakiet elektroniki

Dobra ochrona przed wiatrem

Równiez bardzo wygodny dla pasazera (ogrzewanie siedzenia!)

Najlepszy quickshifter

Zawieszenie zbyt miekkie dla sportowych jezdziec

niewielkie wibracje silnika zauwazalne na autostradzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW F 850 GS 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Przegląd - BMW F 850 GS 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2020 w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Cena BMW F 850 GS

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Alternatywne porównania

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 850 GS 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs BMW F 850 GS 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2020 vs Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 850 GS 2019

BMW F 850 GS 2021 vs Honda X-ADV 2021

BMW F 750 GS 2020 vs BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Ducati Multistrada 950 2020

BMW F 900 XR 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW F 850 GS 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2020 vs
Yamaha Tenere 700 2020

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 850 GS 2021 vs
Honda X-ADV 2021

BMW F 750 GS 2020 vs
BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 850 GS 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Ducati Multistrada 950 2020

BMW F 900 XR 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021