Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motocykl Triumph Speed Triple 1050 z rocznika 2013 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Na początek, jest wyposażony w mocny trzycylindrowy silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 135 KM. To sprawia, że jazda tym motocyklem jest naprawdę ekscytująca i dostarcza wiele sportowych wrażeń. Dodatkowo, wyprostowane siedzenie pozwala na wygodną pozycję za kierownicą, a stabilna rama zapewnia pewne prowadzenie nawet przy dużych prędkościach.

Z kolei motocykl Ducati Scrambler Desert Sled z rocznika 2017 ma swój unikalny urok. Jego fajny wygląd przyciąga wzrok i wyróżnia się na drodze. Kultowy silnik Ducati jest również jednym z jego atutów, dostarczając moc maksymalną wynoszącą 73 KM. Solidny wygląd tego motocykla sprawia, że jest on gotowy na wyzwania terenowe i nadaje się do użytku w trudnych warunkach. Dodatkowo, dobre hamulce zapewniają skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Niestety, Triumph Speed Triple 1050 2013 ma również kilka wad. Elementy zawieszenia Showa nie są idealnie wygodne, co może być nieco uciążliwe podczas dłuższych tras. Ponadto, motocykl ten ma uparte prowadzenie, co może wymagać większego skupienia i umiejętności od kierowcy.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017 również nie jest pozbawiony wad. Brak osłon dłoni w standardzie może być uciążliwy podczas jazdy w zimniejszych warunkach. Ponadto, nieco wysokie siedzenie może być niekomfortowe dla mniejszych jeźdźców, którzy nie mają długich nóg.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i atuty. Triumph Speed Triple 1050 2013 oferuje mocny silnik, sportowe wrażenia z jazdy, wygodne siedzenie i stabilną ramę. Z kolei Ducati Scrambler Desert Sled 2017 wyróżnia się fajnym wyglądem, kultowym silnikiem, solidnym wyglądem, dobrymi hamulcami i nadaje się do użytku w terenie. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę swoje preferencje i potrzeby, aby dokonać odpowiedniego wyboru.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2013 w porównaniu do Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość940 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,213 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.

Mocny trzycylindrowy silnik

sportowe wrazenia z jazdy

wyprostowane siedzenie

stabilna rama.

Elementy zawieszenia Showa nieco niewygodne

uparte prowadzenie.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled nie jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie, ale do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki wzmocnionej ramie, duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia spelnia wymagania nowego obszaru zastosowania, a wysokosc siedzenia wynoszaca 860 milimetrów (840 milimetrów z nizszym siedzeniem) sugeruje równiez, ze przejazdzki terenowe nie sa calkowicie absurdalne. Ducati Scrambler Desert Sled jest dokladnie taki sam, ale bez lekcewazenia ducha stylu zycia. Na szczescie kratka reflektora nowego Scramblera jest homologowana, podobnie jak wysokie blotniki.

Fajny wyglad

kultowy silnik

solidny wyglad

dobre hamulce

naprawde nadaje sie do uzytku w terenie

Brak oslon dloni w standardzie

nieco wysokie siedzenie dla malych jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2013 a motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jest około 9% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013, a konkretnie 5 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 9 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Desert Sled opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 41 400 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Desert Sled

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG