KTM 125 Duke 2018 vs. KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Loading...

Przegląd - KTM 125 Duke 2018 vs KTM 200 Duke 2015

Porównując motocykle KTM 125 Duke rocznik 2018 i KTM 200 Duke rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 125 Duke 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 15 KM, podczas gdy KTM 200 Duke 2015 osiąga moc 26 KM. To oznacza, że KTM 200 Duke jest znacznie mocniejszy niż KTM 125 Duke.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. KTM 125 Duke 2018 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 12 Nm, podczas gdy KTM 200 Duke 2015 osiąga moment obrotowy na poziomie 19,5 Nm. Ponownie, KTM 200 Duke ma większą siłę napędową niż KTM 125 Duke.

Oba motocykle mają ten sam układ napędowy, tzn. pojedynczy cylinder o pojemności skokowej odpowiednio 125 cm³ i 199,5 cm³.

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec Upside-Down marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma tę samą konstrukcję rurową.

Oba motocykle mają również ten sam system hamulcowy, czyli pojedynczy dysk z czterema tłokami i technologią promieniową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry. Mają takie same rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica przedniej i tylnej opony wynosi 17 cali. Mają również ten sam rozstaw osi wynoszący 1367 mm.

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Jednak KTM 125 Duke 2018 ma nieco wyższe siedzenie, które znajduje się na wysokości 830 mm, podczas gdy KTM 200 Duke 2015 ma siedzenie na wysokości 800 mm.

Jeśli chodzi o wagę, KTM 125 Duke 2018 waży 127 kg (z ABS), podczas gdy KTM 200 Duke 2015 waży nieco więcej, bo 129,5 kg (z ABS).

Oba motocykle mają również taką samą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 11 litrów.

Podsumowując, KTM 125 Duke 2018 ma mocniejszy silnik, niższą wagę i wyższe siedzenie, a także wygląd i wyposażenie, które obejmuje wyswietlacz TFT, co sprawia, że ogólne wrażenie jest wysokiej jakości. Natomiast KTM 200 Duke 2015 jest znacznie mocniejszy niż KTM 125 Duke i jest często używany w szkołach na kółkach. Wady KTM 125 Duke to zawieszenie, które mogłoby być bardziej sportowe, oraz hamulce, które są zbyt słabe. Natomiast wada KTM 200 Duke to fakt, że jest niedostępny w niektórych krajach.

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2018 w porównaniu do KTM 200 Duke 2015

KTM 125 Duke 2018
KTM 200 Duke 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka49 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna26 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy12 Nmmaksymalny moment obrotowy19.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa199.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)127 kgMasa mokra (z ABS)129.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Nawet w swojej drugiej generacji KTM 125 Duke nadal jest najwyzszej jakosci motocyklem w klasie naked bike o pojemnosci 125 cm3. Wyróznia sie wygladem, a jego wyposazenie jest zblizone do wiekszych i znacznie drozszych modeli KTM. Jak to typowe dla KTM, prowadzenie wywodzi sie z ligi Supermoto, dzieki czemu 125 Duke jest naprawde zabawna maszyna w ciasnych zakretach. Pomaranczowi z Mattighofen nie powinni jednak zbyt dlugo spoczywac na laurach, poniewaz konkurencja jest silna i juz zaczyna wyprzedzac popularnego KTM 125 Duke w niektórych aspektach.

mocny silnik

niska waga

wyglad

wyposazenie obejmujace wyswietlacz TFT

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

Zawieszenie mogloby byc bardziej sportowe

hamulce zbyt slabe

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Pierwszy krok w strone prawdziwego motocykla. 10 KM wiecej niz w 125 cm3 to niemalo, ale dla nas, mieszkanców Europy Srodkowej, nie stanowi to wiekszego problemu. Poniewaz 200cc nie jest tutaj sprzedawane. 16-latkowie i jezdziec B-111 moga jezdzic tylko na motocyklach o pojemnosci 125 cm3, podczas gdy poczatkujacy ida prosto do 390 Duke, nie pozostawiajac miejsca na 200 cm3, który sprzedaje sie dobrze tylko w innych krajach daleko poza naszymi granicami.

Znacznie mocniejszy niz 125

uzywany w szkole na kólkach

niedostepne w naszych krajach

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs KTM 200 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 125 Duke 2018 a motocyklem KTM 200 Duke 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 200 Duke. Wynosi on 10 dni w porównaniu do 81 dni dla motocykla KTM 125 Duke. Od roku modelowego 2011 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 125 Duke oraz 2 od roku modelowego 2012 na temat motocykla KTM 200 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 125 Duke został opublikowany 01.05.2011 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 200 Duke opublikowany 09.01.2013 uzyskał do tej pory 16 600 wyświetleń.

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 200 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth