Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

CFMOTO 800MT 2022 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Loading...

Przegląd - CFMOTO 800MT 2022 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT 2022 w porównaniu do BMW F 800 GS Adventure 2018

CFMOTO 800MT 2022
BMW F 800 GS Adventure 2018
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022
BMW F 800 GS Adventure 2018
BMW F 800 GS Adventure 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna85 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy83 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok160 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok215 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,234 mmDługość2,305 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość895 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)231 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna195 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!

Wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

dobre prowadzenie

wygodne podwozie

bogate wyposazenie

atrakcyjny wyglad

Asystent zmiany biegów zbyt powolny do sportowej jazdy

brak kontroli trakcji

silnik szarpie, gdy jest zimny

skomplikowane menu nawigacji

tempomat tylko do 130 km/h

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT vs BMW F 800 GS Adventure

Cena CFMOTO 800MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW R 1250 GS Adventure 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 850 GS 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 850 GS 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

CFMOTO 800 MT 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

CFMOTO 800 MT 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

BMW F 800 GS Adventure 2018
VS.
Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS Adventure 2018
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
BMW F 900 XR 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2016
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2015

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Voge 500DS 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2016

Voge 500DS 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2016

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
CFMOTO 800 MT 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
CFMOTO 800 MT 2023

BMW F 800 GS 2014
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 800 GS 2014 vs
BMW F 800 GS Adventure 2014

BMW F 850 GS 2018
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 850 GS 2018 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS 2009
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS 2009 vs
BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS 2013
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS 2013 vs
BMW F 800 GS Adventure 2013

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH