KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2013 a Ducati Multistrada V4 S rocznik 2022 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013 ma silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 1195 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 150 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz ramę chrom-molibdenową. Hamulce przednie to marka Brembo, a systemy wspomagające obejmują Ride by Wire. Wymiary i waga obejmują średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 23 l. Zaletami tego motocykla są bardzo dobra kontrola ABS / MSC, najlepsze podwozie oraz żywy silnik. Wady to zwiększone zużycie paliwa i ochrona przed wiatrem.

Ducati Multistrada V4 S 2022 również jest motocyklem enduro, ale ma nieco inną specyfikację techniczną. Posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1158 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 170 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Podobnie jak KTM, ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Widelec teleskopowy Upside-Down jest również przednim zawieszeniem, ale rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to monocoque. Hamulce przednie są marki Brembo, a systemy wspomagające obejmują wiele funkcji, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga są podobne do KTM, z wyjątkiem rozstawu osi, który wynosi 1567 mm, a wysokość siedzenia od 840 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 22 l. Zaletami Ducati Multistrada V4 S są niesamowicie świetne prowadzenie, prawdziwe uczucie enduro w siodle, świetne hamulce oraz fascynujący, imponująco mocny silnik. Moc silnika jest cudownie kontrolowana dzięki świetnej reakcji. Motocykl oferuje wygodną pozycję siedzącą i dobrą ergonomię nawet na stojąco. Dodatkowo, system radarowy jest fascynujący i przydatny na autostradzie, a wysoka stabilność zapewnia bezpieczną jazdę nawet przy dużych prędkościach. Wady to ponadprzeciętne zużycie paliwa oraz nie do końca przemyślana łączność z telefonem komórkowym.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. KTM 1190 Adventure 2013 wyróżnia się bardzo dobrą kontrolą ABS / MSC, najlepszym podwoziem i żywym silnikiem, ale ma większe zużycie paliwa i problemy z ochroną przed wiatrem. Z kolei Ducati Multistrada V4 S 2022 oferuje niesamowicie świetne prowadzenie, mocny silnik, wygodną pozycję siedzącą i imponujące systemy wspomagające, ale ma wyższe zużycie paliwa i pewne niedociągnięcia w łączności z telefonem komórkowym. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty.