Honda CB650R 2019 vs. Benelli 752 S 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2019 vs Benelli 752 S 2019

Honda CB650R 2019 to motocykl o imponującej specyfikacji technicznej. Jego silnik o pojemności skokowej 649 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM, co zapewnia mu dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynosi 64 Nm, co przekłada się na doskonałe przyspieszenie. Silnik ten jest wyposażony w układ wtryskowy, który zapewnia optymalne spalanie paliwa.

Pod względem zawieszenia, Honda CB650R ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu, co zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Z tyłu znajduje się ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który można regulować w zależności od preferencji kierowcy. Rama wykonana ze stali jest wytrzymała i zapewnia stabilność podczas jazdy.

Ważnym aspektem motocykla są hamulce. Honda CB650R ma podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu, które są napędzane przez podwójny tłok, co gwarantuje znakomitą siłę hamowania. To zapewnia kierowcy pełną kontrolę nad motocyklem w każdej sytuacji.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Wymiary i waga motocykla są również godne uwagi. Przednia opona ma szerokość 120 mm, a tylna opona 180 mm. Średnica obu opon wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, co zapewnia stabilność podczas jazdy. Wysokość siedzenia wynosi 810 mm, co sprawia, że motocykl jest wygodny dla większości kierowców. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15,4 litra, co pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

Przechodząc teraz do Benelli 752 S 2019, ten motocykl również ma wiele do zaoferowania. Jego silnik o pojemności skokowej 754 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 76,8 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 67 Nm, co zapewnia mocne przyspieszenie. Podobnie jak Honda CB650R, Benelli 752 S ma układ wtryskowy, który zapewnia optymalne spalanie paliwa.

Pod względem zawieszenia, Benelli 752 S ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi z przodu, który zapewnia doskonałą kontrolę nad motocyklem. Z tyłu znajduje się ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który można regulować w zależności od preferencji kierowcy. Rama wykonana ze stali jest wytrzymała i zapewnia stabilność podczas jazdy.

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Hamulce Benelli 752 S są równie imponujące. Motocykl ma podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z przodu, które są napędzane przez cztery tłoki, co zapewnia znakomitą siłę hamowania. To daje kierowcy pełną kontrolę nad motocyklem w każdej sytuacji.

Wymiary i waga Benelli 752 S są podobne do Honda CB650R. Przednia opona ma szerokość 120 mm, a tylna opona 170 mm. Średnica obu opon wynosi 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1460 mm, co zapewnia stabilność podczas jazdy. Wysokość siedzenia wynosi 810 mm, co sprawia, że motocykl jest wygodny dla większości kierowców. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14,5 litra, co pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

Podsumowując, zarówno Honda CB650R 2019, jak i Benelli 752 S 2019 mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CB650R wyróżnia się mocnym silnikiem, sportową pozycją jazdy i szeroką kierownicą, co sprawia, że jest bardzo zwrotny i wygodny do codziennej jazdy. Benelli 752 S ma atrakcyjny wygląd, dobrze wyważone podwozie, mocne hamulce Brembo i kolorowy wyświetlacz TFT, który dodaje mu nowoczesności. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak słabsze podwozie w przypadku Honda CB650R i brak opcji ustawień na wyświetlaczu w przypadku Benelli 752 S. Jednak w ostatecznym rozrachunku oba motocykle są godne uwagi i mogą zadowolić nawet najbardziej wymagających kierowców.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2019 w porównaniu do Benelli 752 S 2019

Honda CB650R 2019
Benelli 752 S 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka62 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna76.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa754 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica50 mm
skokskok120 mmskok117 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Jesli lubisz wloski design, a w szczególnosci jezyk projektowania serii Brutale MV Agusta, Benelli 752 S jest szczególnie stylowym partnerem. Zawieszenie i uklad hamulcowy zostaly bardzo dobrze strojone, a pozycja jazdy jest wygodnie wyprostowana - innymi slowy, spelnia standardy, jakich mozna oczekiwac od nowoczesnego nakeda klasy sredniej. Przyspieszenie silnika jest równiez przecietne i z pewnoscia mogloby byc lepsze, gdyby poprawiono elektronike wtrysku. Z drugiej strony, wyposazenie Benelli 752 S pasowaloby do wyzszej klasy, z oswietleniem LED dookola, grubym widelcem USD, a nawet kolorowym wyswietlaczem TFT, robi spore wrazenie.

atrakcyjny wyglad

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

dobrze wywazone podwozie

mocne hamulce Brembo

kolorowy wyswietlacz TFT

Silnik móglby byc mocniejszy

prawie zadnych opcji ustawien na wyswietlaczu

projekt skopiowany z MV Agusta

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Benelli 752 S

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2019 a motocyklem Benelli 752 S 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 461 dni dla motocykla Benelli 752 S. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 3 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Benelli 752 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Benelli 752 S opublikowany 02.10.2019 uzyskał do tej pory 27 500 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli 752 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG