BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW S 1000 XR 2015

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2021 i BMW S 1000 XR rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 GS 2021 jest wyposażony w silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1254 cm³, generujący maksymalną moc 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą wału napędowego, a motocykl posiada 2 cylindry i 4-suwowy układ uderzeń. Przednie zawieszenie oparte jest na systemie Telelever z regulacją obciążenia wstępnego, podczas gdy tylne zawieszenie jest pojedynczym ramieniem wahliwym z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz o technologii promieniowej. BMW R 1250 GS 2021 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 19 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 170 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa mokra motocykla z ABS to 249 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Z kolei BMW S 1000 XR 2015 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 999 cm³, generujący maksymalną moc 160 KM i maksymalny moment obrotowy 112 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą łańcucha, a motocykl posiada 4 cylindry i 4-suwowy układ uderzeń. Przednie zawieszenie oparte jest na widelecu teleskopowym z regulacją kompresji i odbicia, podczas gdy tylne zawieszenie jest ramieniem wahliwym z regulacją kompresji i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz o technologii promieniowej. BMW S 1000 XR 2015 posiada systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1548 mm, a wysokość siedzenia od 840 mm. Masa mokra motocykla z ABS to 228 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l.

BMW R 1250 GS 2021 ma wiele zalet. Zapewnia doskonały komfort jazdy i świetną ergonomię, a mocny silnik gwarantuje dynamiczną jazdę. Motocykl posiada również praktyczne pomoce do jazdy i wszechstronne podwozie, które pozwala na pokonywanie każdej trasy. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2021 jest łatwy w prowadzeniu i posiada czytelny wyswietlacz oraz aplikację do łączności.

Z kolei BMW S 1000 XR 2015 ma swój unikalny zestaw zalet. Ostry silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a fajny design i wysokiej jakości wykonanie przyciągają wzrok. Motocykl trzyma się drogi stabilnie, a ABS i ASC są standardowo dostępne. Dodatkowo, BMW S 1000 XR 2015 oferuje wygodne siedzenie i udaną ergonomię, nawet dla wysokich jeźdźców.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1250 GS 2021 ma szorstki ogólny wygląd, a zmiany biegów przy niskich obrotach mogą być nieco nierówne. Z kolei BMW S 1000 XR 2015 charakteryzuje się wibracjami w średnim zakresie obrotów, a ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza. Dodatkowo, motocykl ma piskliwy dźwięk wydechu.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2021 i BMW S 1000 XR 2015 mają wiele różnic pod względem specyfikacji technicznej i cech. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2021
BMW S 1000 XR 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,183 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość940 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR bardzo dobrze sprawdza sie jako sportowa maszyna turystyczna. 160 KM i 228 kilogramów gotowosci do jazdy juz sugeruja zwrotne prowadzenie, ale w siodle jest jeszcze lepiej. Podobnie jak naked wagi ciezkiej S 1000 R, XR nie moze zaprzeczyc swojemu pokrewienstwu z superbike'iem S 1000 R. Do tego dochodzi nienagannie wygodna pozycja jazdy i szeroka kierownica, które sprawiaja, ze manewrowanie na zakretach to prawdziwa przyjemnosc. Elektronika wzbudza nieograniczone zaufanie, a hamulce moga byc uruchamiane na zadanie, jak w supersporcie. Jedynie piszczacy czterocylindrowy wydech i wibracje w srednim zakresie predkosci nie pasuja do tourera. W przeciwnym razie S 1000 XR jest calkowicie przekonujacy.

Ostry silnik

fajny design

wysokiej jakosci wykonanie

stabilne trzymanie sie drogi

ABS i ASC w standardzie

wygodne siedzenie

udana ergonomia nawet dla wysokich jezdziec

Wibracje w srednim zakresie obrotów

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

piskliwy dzwiek wydechu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2021 a motocyklem BMW S 1000 XR 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 56% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1250 GS 2021 wynosi 1 860 PLN po pierwszym roku oraz 1 570 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 160 PLN oraz 8 350 PLN dla motocykla BMW S 1000 XR 2015. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 XR 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2021, a dokładnie 66 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 93 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG