Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Suzuki GSR 750 2017

Motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 i motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 to dwa różne modele motocykli typu naked. Oba są wyposażone w czterocylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale Kawasaki Z900 SE ma nieco większą moc maksymalną - 125.4 KM w porównaniu do 106 KM w Suzuki GSR 750. Również moment obrotowy Kawasaki jest wyższy - 98.6 Nm w porównaniu do 80 Nm w Suzuki.

Pod względem podwozia, oba motocykle mają stalowe ramy, ale Kawasaki Z900 SE ma podwójną kołyskę, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma ramę typu Twin Tube. Oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Kawasaki ma cztery tłoki, a Suzuki ma podwójny tłok.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon - 120 mm szerokości przedniej i 180 mm szerokości tylnej. Oba mają również 17-calowe obręcze. Rozstaw osi i wysokość siedzenia są również identyczne - 1450 mm i 815 mm odpowiednio.

Kawasaki Z900 SE ma kilka zalet. Po pierwsze, ma mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Po drugie, ma wysokiej jakości elementy podwozia, co przekłada się na stabilność i precyzję prowadzenia. Po trzecie, ma mocne hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie. Po czwarte, ma dobrą ergonomię, co oznacza, że jest wygodny dla kierowcy. Na koniec, jest łatwy w prowadzeniu na torze wyścigowym.

Suzuki GSR 750 ma również swoje zalety. Po pierwsze, ma atrakcyjny wygląd ogólny, który przyciąga wzrok. Po drugie, ma stabilne prowadzenie, co sprawia, że jest łatwy do kontrolowania. Po trzecie, ma strojenie elementów zawieszenia, co przekłada się na komfort jazdy. Po czwarte, ma czytelne instrumenty, które ułatwiają odczytanie informacji.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 SE nie ma quickshiftera, który jest przydatny podczas zmiany biegów. Z kolei u Suzuki GSR 750 układ hamulcowy wymaga większej siły ręcznej, co może być męczące podczas długiej jazdy. Ponadto, skrzynkowy wahacz w Suzuki nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie.

Podsumowując, Kawasaki Z900 SE 2022 ma mocniejszy silnik, wysokiej jakości elementy podwozia, mocne hamulce, dobrą ergonomię i jest łatwy w prowadzeniu na torze wyścigowym. Suzuki GSR 750 2017 ma atrakcyjny wygląd ogólny, stabilne prowadzenie, strojenie elementów zawieszenia, odpowiedni komfort i czytelne instrumenty. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak quickshiftera w Kawasaki i wymaganie większej siły ręcznej w układzie hamulcowym w Suzuki.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 SE 2022 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSR 750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022 a motocyklem Suzuki GSR 750 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 SE. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 SE oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 SE został opublikowany 16.09.2021 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG