KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW R 1200 R 2015

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 i BMW R 1200 R rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R 2021 ma moc maksymalną wynoszącą 180 KM, podczas gdy BMW R 1200 R 2015 osiąga moc maksymalną 125 KM. KTM ma również większy moment obrotowy, wynoszący 140 Nm w porównaniu do 125 Nm BMW. KTM ma większą pojemność skokową, wynoszącą 1301 cm³, w porównaniu do 1170 cm³ BMW. Obie maszyny mają 2 cylindry, ale KTM ma nieco większą przewagę pod względem mocy i momentu obrotowego.

Pod względem zawieszenia, KTM 1290 Super Duke R 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Natomiast BMW R 1200 R 2015 ma widelec teleskopowy z przodu i system Paralever z tyłu. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, cztery tłoki i promieniową technologię hamowania.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości przedniej opony (120 mm) i średnice przedniej opony (17 cali). KTM ma nieco szerszą tylną oponę (200 mm) w porównaniu do BMW (180 mm). Oba motocykle mają również taką samą średnicę tylnej opony (17 cali). Rozstaw osi KTM wynosi 1497 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi wynoszący 1515 mm. Wysokość siedzenia KTM wynosi 835 mm, a BMW 790 mm.

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. KTM 1290 Super Duke R 2021 ma mocny silnik, który generuje dużo mocy i momentu obrotowego, zwłaszcza w niższych i średnich zakresach obrotów. Dodatkowo, motocykl ten oferuje zwinne i wygodne pozycję siedzącą, przyzwoite siły hamowania, stabilne podwozie w pełni regulowane oraz rozbudowany pakiet elektroniki. Pomimo wysokich osiągów, KTM ma również akceptowalne zużycie paliwa.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Z kolei BMW R 1200 R 2015 ma sportowy wygląd, mocny silnik i dobry dźwięk. Motocykl ten oferuje również wygodną pozycję do jazdy, a w standardzie jest wyposażony w ABS i kontrolę trakcji. Dodatkowo, BMW posiada dwa tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie parametrów motocykla do preferencji kierowcy.

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2021 nie ma standardowego asystenta zmiany biegów z blipperem, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Natomiast BMW R 1200 R 2015 ma wiele fajnych funkcji dostępnych tylko za dodatkową opłatą, co może być rozczarowujące dla niektórych klientów. Ponadto, obrotomierz w BMW może być słabo czytelny.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 oferuje mocny silnik, zwinne prowadzenie i rozbudowany pakiet elektroniki, podczas gdy BMW R 1200 R 2015 ma sportowy wygląd, mocny silnik i wygodną pozycję do jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do BMW R 1200 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW R 1200 R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od790 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek, wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny obrotomierz

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1200 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem BMW R 1200 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 jest około 53% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 wynosi 3 560 PLN po pierwszym roku oraz 9 260 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 250 PLN oraz 3 320 PLN dla motocykla BMW R 1200 R 2015. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021, a konkretnie 22 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 27 od roku modelowego 2007 na temat motocykla BMW R 1200 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 R opublikowany 07.07.2006 uzyskał do tej pory 14 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH