Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Porównując motocykle Aprilia RSV4 RF rocznik 2017 oraz Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Oba motocykle są wyposażone w silniki typu V, które zapewniają im imponującą moc. RSV4 RF z 2017 roku ma moc maksymalną wynoszącą 201 KM, podczas gdy Tuono V4 1100 Factory z 2021 roku ma moc maksymalną wynoszącą 175 KM. Oba modele mają również podobną pojemność skokową, odpowiednio 999,6 cm³ i 1077 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec Upside-Down z markowymi amortyzatorami Öhlins zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oba modele mają również aluminiowe ramy, które zapewniają stabilność i precyzję prowadzenia.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami i technologią promieniową. Oba modele mają również hamulce marki Brembo, co gwarantuje wysoką skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają zaawansowane systemy ABS, kontrolę trakcji i anti-wheelie. RSV4 RF z 2017 roku ma również Launch-Control i Quickshifter, podczas gdy Tuono V4 1100 Factory z 2021 roku ma dodatkowo kontrolę zapobiegającą dachowaniu, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystenta zmiany biegów z blipperem, tempomat i wiele innych.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi oraz pojemność zbiornika paliwa. RSV4 RF z 2017 roku ma wysokość siedzenia wynoszącą 845 mm i suchą masę 180 kg, podczas gdy Tuono V4 1100 Factory z 2021 roku ma wysokość siedzenia wynoszącą 825 mm i suchą masę 185 kg.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Jeśli chodzi o zalety, RSV4 RF z 2017 roku ma niesamowity, żywotny silnik, mocne hamulce, topowe podwozie, wspaniały dźwięk, pełen pakiet elektroniki, automatyczną zmianę biegów z blipperem i przyjemną ergonomię. Natomiast Tuono V4 1100 Factory z 2021 roku ma mocną jednostkę napędową V4, wspaniały dźwięk, sportową pozycję siedzącą, doskonałe, elektroniczne zawieszenie Öhlins, bogaty pakiet elektroniki i atrakcyjny wygląd.

Jeśli chodzi o wady, RSV4 RF z 2017 roku może mieć niestabilne przednie koło podczas przyspieszania i zbyt wiele informacji na zbyt małym wyświetlaczu. Natomiast Tuono V4 1100 Factory z 2021 roku może być poproszony o zrobienie czegoś z piwnicy prędkości.

Podsumowując, oba motocykle Aprilia mają wiele do zaoferowania, zarówno pod względem osiągów, jak i technologii. Wybór między RSV4 RF z 2017 roku a Tuono V4 1100 Factory z 2021 roku zależy głównie od preferencji i stylu jazdy.

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RF 2017 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna201 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.6 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość810 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)180 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF to kompaktowa rakieta mocy, która wymaga wprawnej reki, aby idealnie wykorzystac jej mocne strony. Z przodu ma tendencje do niestabilnosci podczas przyspieszania, co mozna opanowac dzieki odpowiedniemu przesunieciu ciezaru i luzowi na kierownicy. Brutalne przyspieszenie przed imponujacym krajobrazem dzwiekowym (z wydechem Akrapovic) spotyka sie z twardym opóznieniem w strefie hamowania dzieki wiekszym tarczom 330. Na wejsciu RSV pokonuje zakrety z precyzja i reaguje prawie jak motocykl o pojemnosci 600 cm3. Liczne elektroniczne systemy wspomagajace jazde wymagaja nieco uwagi i pamietania, które ustawienia zostaly wlasnie zapisane.

niesamowity, zywotny silnik

mocne hamulce

topowe podwozie

wspanialy dzwiek

pelny pakiet elektroniki

automatyczna zmiana biegów z blipperem

przyjemna ergonomia

niestabilne przednie kolo podczas przyspieszania

zbyt wiele informacji na zbyt malym wyswietlaczu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RF vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RF 2017 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla Aprilia RSV4 RF 2017 wynosi 14 250 PLN po pierwszym roku oraz 12 030 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 13 460 PLN oraz 360 PLN dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. W porównaniu z motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia RSV4 RF 2017, a konkretnie 4 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 122 dni w porównaniu do 143 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RF oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RF został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena Aprilia RSV4 RF

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen