Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki GSR 750 2017

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 98,6 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i imponujące osiągi. Jego intuicyjne prowadzenie sprawia, że jest łatwy w obsłudze, zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla początkujących.

Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się również dobrym wyposażeniem, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Posiada podwójną kołyskową ramę wykonaną ze stali, która zapewnia stabilność i sztywność konstrukcji. Hamulce przednie wyposażone są w podwójny dysk i cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wymiary i waga motocykla to kolejne aspekty, które warto porównać. Kawasaki Z900 2021 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm oraz średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 795 mm.

Przechodząc do motocykla Suzuki GSR 750 rocznik 2017, również jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 749 cm³. Jego moc maksymalna wynosi 106 KM, a maksymalny moment obrotowy to 80 Nm. Suzuki GSR 750 oferuje więc nieco mniejsze osiągi niż Kawasaki Z900, ale nadal zapewnia przyjemną i dynamiczną jazdę.

Podobnie jak Kawasaki, Suzuki GSR 750 ma stalową ramę, która zapewnia stabilność i sztywność. Jednak w przypadku Suzuki zastosowano ramę typu Twin Tube. Motocykl ten charakteryzuje się również atrakcyjnym wyglądem ogólnym, stabilnym prowadzeniem i strojeniem elementów zawieszenia.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Wymiary i waga Suzuki GSR 750 są podobne do Kawasaki Z900. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm oraz średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi również 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem oraz atrakcyjnym stosunkiem jakości do ceny. Natomiast Suzuki GSR 750 2017 ma atrakcyjny wygląd ogólny, stabilne prowadzenie, strojenie elementów zawieszenia, odpowiedni komfort oraz czytelne instrumenty. Wadą Kawasaki Z900 jest brak opcji quickshiftera oraz konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu. Natomiast wadą Suzuki GSR 750 jest układ hamulcowy, który wymaga dużej siły ręki oraz skrzynkowy wahacz, który nie jest szczególnie atrakcyjny.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2021
Suzuki GSR 750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem Suzuki GSR 750 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 33. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 107 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG