Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Aprilia RSV4 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Aprilia RSV4 RR 2016

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2016 i motocykl Aprilia RSV4 RR rocznik 2016 to dwa supersportowe motocykle, które mają wiele podobieństw, ale również różnice, które warto zauważyć.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o podobnej pojemności skokowej. Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco mniejszą moc maksymalną niż Aprilia RSV4 RR, ale różnica ta jest minimalna. Oba motocykle mają również podobne wartości momentu obrotowego.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Również podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, ale Aprilia RSV4 RR ma technologię promieniową Monoblok, co może wpływać na lepszą wydajność hamulców.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, ale Aprilia RSV4 RR ma nieco szerszą tylną oponę. Również rozstaw osi i wysokość siedzenia są nieco większe w przypadku Aprilii.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Kawasaki Ninja ZX-10R ma świetną geometrię podwozia, wysokiej jakości komponenty zawieszenia, bardzo dobre hamulce i wiele elektroniki na pokładzie. Natomiast Aprilia RSV4 RR ma kompaktowy i niezwykle mocny silnik V4, bardzo silny charakter, stabilne podwozie, unikalny wygląd oraz kontrolę trakcji i tryby mocy.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Ninja ZX-10R ma jedynie nieczytelny kokpit, podczas gdy Aprilia RSV4 RR może być nieco za mała dla wysokich jeźdźców i ma bardzo sztywną konstrukcję.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach. Kawasaki Ninja ZX-10R oferuje wysoką jakość komponentów i dużo elektroniki, podczas gdy Aprilia RSV4 RR ma mocny silnik V4 i unikalny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 w porównaniu do Aprilia RSV4 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Aprilia RSV4 RR 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200.1 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.3 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość735 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od813 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja ma w sobie pewna wspanialosc, wydaje sie bardzo stabilny przy pierwszym rolowaniu, trzeba go troche wcisnac w promien. Jednak po kilku okrazeniach efekt ten przeksztalca sie w niewiarygodna precyzje, która pozwala na dokladna linie. Silnik jest teraz naprawde zauwazalnie mocniejszy i sprawia, ze Kawa jest niezwykle dobrym pakietem, który spodoba sie nie tylko zagorzalym fanom Kawasaki. Kontrola trakcji na Kawie jest szczególnie pozytywna i reguluje ja bardzo czule. Mozna nawet regulowac hamulec silnikowy - wiec z pewnoscia nie brakuje funkcji elektronicznych. ZX-10R to jedyny superbike, który juz w 2016 roku spelnia norme Euro4!

Swietna geometria podwozia

wysokiej jakosci komponenty zawieszenia

bardzo dobre hamulce

duzo elektroniki na pokladzie

Kokpit nie jest calkowicie czytelny

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia wyróznia sie z tlumu dzwiecznym brzmieniem V4, brzmiacym bardziej jak dwucylindrowy silnik niz piszczaca rzedowa czwórka. Na RSV4 RR od razu poczujesz sie jak w domu i od razu bedziesz mógl jezdziec z przyzwoitymi katami pochylenia, bez koniecznosci wyczuwania drogi. Pod wzgledem prowadzenia jest bardzo przyjemny, choc siedzi sie na nim dosc wysoko. Jest troche zbyt kompaktowy dla wyzszych jezdziec. W porównaniu do swojego poprzednika jest latwiejszy w jezdzie, ale jednoczesnie znacznie mocniejszy i szybszy. Szczególnie dobrze radzi sobie z wchodzeniem w zakrety, zapewniajac swietne sprzezenie zwrotne z przednim kolem.

Kompaktowy i niezwykle mocny silnik V4

bardzo silny charakter

stabilne podwozie

unikalny wyglad

kontrola trakcji, tryby mocy

nieco male dla wysokich jezdziec

bardzo sztywna konstrukcja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 a motocyklem Aprilia RSV4 RR 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 jest około 62% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 wynosi 8 830 PLN po pierwszym roku oraz 8 600 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 9 950 PLN oraz 15 790 PLN dla motocykla Aprilia RSV4 RR 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R. Wynosi on 100 dni w porównaniu z 199 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RR opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH