BMW F 750 GS 2018 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Przegląd - BMW F 750 GS 2018 vs BMW F 900 XR 2020

Motocykl BMW F 750 GS rocznik 2018 posiada silnik o pojemności 853 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 77 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 83 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada 2 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Przednie zawieszenie stanowi widelec teleskopowy o średnicy 41 mm i skoku 151 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 177 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a jej typ to rurowy, silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 63 stopnie, a wyprzedzenie przedniego koła to 104.5 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnych dysków o średnicy 305 mm. Motocykl wyposażony jest w system ABS. Przednia opona ma szerokość 110 mm i średnicę 19 cali, natomiast tylna opona ma szerokość 150 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1559 mm, a wysokość siedzenia od 815 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 224 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 15 litrów.

Natomiast motocykl BMW F 900 XR rocznik 2020 posiada silnik o pojemności 895 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten posiada 2 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Przednie zawieszenie stanowi widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 170 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 172 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a jej typ to Twin Tube, silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 60.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 105.2 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnych dysków o średnicy 320 mm. Motocykl wyposażony jest w system ABS, kontrolę antypoślizgową oraz tryby jazdy. Przednia opona ma szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, natomiast tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1518 mm, a wysokość siedzenia od 815 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 211 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 15.5 litra.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem, który generuje przyjemny dźwięk. Motocykl ten oferuje również wygodną pozycję do jazdy, stabilne hamulce oraz zabawne prowadzenie. Dodatkowym atutem jest szeroka gama akcesoriów, które można do niego dobrać. Warto również zaznaczyć, że motocykl ten posiada tryby jazdy, kontrolę trakcji oraz reflektory LED.

Z kolei BMW F 900 XR 2020 charakteryzuje się odpornym i mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten oferuje zmienną ergonomię, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Dodatkowym atutem jest wystarczająca ochrona przed wiatrem, która zwiększa komfort podróżowania. Motocykl ten wyposażony jest również w świetne hamulce Brembo oraz posiada stylowy wygląd. Podobnie jak w przypadku BMW F 750 GS 2018, również ten model oferuje szeroką gamę akcesoriów.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Wadą motocykla BMW F 750 GS 2018 jest bardzo niski krazek bikini, który może być niewystarczający w niektórych warunkach atmosferycznych. Ponadto, motocykl ten ma dyskretny wygląd, który nie jest dla wszystkich atrakcyjny.

Natomiast wadą motocykla BMW F 900 XR 2020 jest dzwięk behawioralny, który może być uciążliwy dla niektórych użytkowników.

Specyfikacja techniczna BMW F 750 GS 2018 w porównaniu do BMW F 900 XR 2020

BMW F 750 GS 2018
BMW F 900 XR 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna77 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieSucha miska olejowa
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok151 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok177 mmskok172 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104.5 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,559 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)224 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kazdy, kto uwaza BMW F 750 GS za motocykl dla poczatkujacych, robi mu krzywde. Chociaz niska wysokosc siedzenia, latwe prowadzenie i przyjemna reakcja silnika sa rzeczywiscie odpowiednie dla poczatkujacych, "maly" GS daje równiez wiele radosci zaawansowanym jezdzcom. Mozliwosc podniesienia F 750 GS do poziomu motocykla klasy luksusowej z wszelkiego rodzaju luksusowymi funkcjami jest wyjatkowa i czyni go ostatecznym wilkiem w owczej skórze.

Mocny silnik o przyjemnym dzwieku

wygodna pozycja do jazdy

stabilne hamulce

zabawne prowadzenie

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

reflektory LED

Bardzo niski krazek bikini

dyskretny wyglad

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nowe BMW F 900 XR udowadnia, ze nie potrzeba wiecej niz klasa srednia. Dzieki mocy 105 KM nigdy nie brakuje mocy, a dwucylindrowy silnik oferuje wystarczajaca elastycznosc, aby byc zarówno zrelaksowanym, jak i bardzo sportowym na drodze. Jego solidna jakosc i sprawdzona technologia duzych serii z serii F 850 sprawiaja, ze jest idealnym towarzyszem, jesli chcesz podrózowac sportowo na drodze z wysokim poziomem komfortu. Podstawowe wyposazenie jest wystarczajace, ale program akcesoriów BMW oferuje wystarczajaco duzo opcji, aby zlozyc swój wymarzony motocykl (rekomendacja: Shift Assistant Pro!).

Odporny i mocny silnik

Zmienna ergonomia

Wystarczajaca ochrona przed wiatrem

Swietne hamulce Brembo

Stylowy wyglad

Szeroka gama akcesoriów

Dzwiek behawioralny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 750 GS vs BMW F 900 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 750 GS 2018 a motocyklem BMW F 900 XR 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 XR 2020 jest około 14% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 750 GS 2018 wynosi 660 PLN po pierwszym roku oraz 2 050 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 970 PLN oraz 4 440 PLN dla motocykla BMW F 900 XR 2020. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 XR 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 750 GS 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 XR. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla BMW F 750 GS. Od roku modelowego 2018 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 750 GS oraz 23 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 750 GS został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 54 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 XR opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 136 400 wyświetleń.

Cena BMW F 750 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth