Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2021
Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Triumph Street Triple 765 R 2021
Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R rocznik 2014 i Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021, można zauważyć kilka różnic i ulepszeń.
Pierwszą różnicą jest moc silnika. Street Triple 675 R z 2014 roku ma moc maksymalną wynoszącą 106 KM, podczas gdy Street Triple 765 R z 2021 roku ma moc maksymalną wynoszącą 118 KM. Jest to znaczne zwiększenie mocy, co wpływa na osiągi motocykla, zwłaszcza podczas przyspieszania.
Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Street Triple 675 R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm, podczas gdy Street Triple 765 R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 77 Nm. Większy moment obrotowy oznacza większą siłę i elastyczność silnika, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i możliwość jazdy w niższych biegach.
Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o pojemności skokowej odpowiednio 675 cm³ i 765 cm³. Oba silniki są chłodzone płynem i mają tę samą liczbę cylindrów.
Triumph Street Triple 675 R 2014
Jeśli chodzi o zawieszenie, Street Triple 675 R z 2014 roku ma przednie i tylne zawieszenie marki Kayaba z regulacją kompresji i odbicia. Natomiast Street Triple 765 R z 2021 roku ma przednie i tylne zawieszenie marki Showa z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.
Podwozie obu motocykli ma ten sam typ ramy, czyli Twin Tube.
W przypadku hamulców przednich, Street Triple 675 R ma czterotłoczkowe hamulce promieniowe marki Nissin, podczas gdy Street Triple 765 R ma czterotłoczkowe hamulce promieniowe Monoblok marki Brembo. Hamulce Brembo są uważane za bardziej zaawansowane i skuteczne.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Street Triple 675 R ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, a Street Triple 765 R ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm. Wysokość siedzenia Street Triple 675 R wynosi 800 mm, podczas gdy Street Triple 765 R ma wyższe siedzenie o wysokości 825 mm.
Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,4 litra.
Podsumowując, Street Triple 675 R z 2014 roku ma pewne zalety, takie jak poręczność, żywotny silnik, wspaniały dźwięk trzycylindrowca, mocne hamulce i atrakcyjny wygląd streetfightera. Jednak ma również pewne wady, takie jak twarde podwozie z umiarkowanym komfortem, silnik trochę słaby na dole, głośność na dłuższą metę i hamulce nie zawsze odpowiednie dla początkujących.
Z kolei Street Triple 765 R z 2021 roku ma szeroki zakres prędkości użytkowych, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów i pierwszorzędne podwozie. Jednak ma również pewne wady, takie jak wczesna kontrola trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2014 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 675 R 2014
Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.
Triumph Street Triple 765 R 2021
Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2014 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.
