Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2011

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2020 i Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1050 2020 jest wyposażony w silnik o większej pojemności skokowej (1037 cm³) i większej mocy maksymalnej (107 KM) w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011, który ma silnik o pojemności 645 cm³ i moc maksymalną wynoszącą 67 KM. Różnica w pojemności skokowej i mocy maksymalnej przekłada się na różnice w osiągach i dynamice jazdy. Suzuki V-Strom 1050 2020 oferuje większą moc i moment obrotowy (100 Nm), co przekłada się na lepsze przyspieszenie i elastyczność w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011, które ma moment obrotowy wynoszący 60 Nm.

Pod względem zawieszenia, Suzuki V-Strom 1050 2020 oferuje większą regulację przedniego zawieszenia, w tym kompresję, obciążenie wstępne i odbicie, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma tylko regulację obciążenia wstępnego.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Jeśli chodzi o podwozie, oba motocykle mają ramy wykonane z aluminium, ale Suzuki V-Strom 1050 2020 ma typ ramy Twin Tube, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma typ ramy Twin-Spar. Różnica w typach ramek może wpływać na sztywność i stabilność motocykla podczas jazdy.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (19 cali z przodu i 17 cali z tyłu) oraz szerokość tylnej opony (150 mm). Mają również identyczny rozstaw osi (1555 mm). Różnica występuje w wysokości siedzenia, gdzie Suzuki V-Strom 1050 2020 ma wysokość siedzenia wynoszącą 855 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma wysokość siedzenia wynoszącą 820 mm. Co więcej, Suzuki V-Strom 1050 2020 jest cięższy, ważąc 236 kg (z ABS), podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 waży 220 kg (z ABS).

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Suzuki V-Strom 1050 2020 ma pojemność 20 litrów, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma pojemność 22 litrów.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 1050 2020 oferuje większą moc, moment obrotowy i regulację zawieszenia w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011. Jednak Suzuki V-Strom 650 2011 ma niższą wagę, pozytywną ergonomię i komfort siedzenia oraz mocne hamulce. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 2020 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 650 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna107 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,037 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,265 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość870 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,515 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V-Strom zostal ulepszony pod pewnymi wzgledami w 2020 roku. Wyglad teraz lepiej pasuje do wspanialego motocykla, a takze emanuje wieksza dbaloscia o szczególy. Centralny element, silnik, nadal daje tyle samo frajdy, co wczesniej. Swietny silnik! Nie przytlacza, ale daje mnóstwo radosci z jazdy! Nadaje sie do codziennego uzytku, ale oferuje równiez wiele charyzmy!

Swietny silnik V2, który w pelni przekonuje w praktyce

dobra ochrona przed wiatrem

przyjemny komfort siedzenia

swietne mozliwosci dlugodystansowe

Braki w wyposazeniu - niektórych detali z XT niestety brakuje

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Bardzo dobrze wyposazone Suzuki, którego nie spotyka sie na co dzien. Od wszechstronnie zintegrowanej elektroniki po przyjemne wrazenia z jazdy, masz w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz do jazdy motocyklem.

Stosunkowo niska masa calkowita

przyjemny dzwiek

pozytywna ergonomia i komfort siedzenia

mocne, latwe w modulacji hamulce

ABS

dobre wyposazenie.

Silnik ma tendencje do zwalniania podczas dlugich podrózy z pasazerem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 650

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 2020 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 jest około 145% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 wynosi 1 460 PLN po pierwszym roku oraz 1 140 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 150 PLN oraz 4 270 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 650 2011. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020, a konkretnie 6 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050. Od roku modelowego 2020 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH