Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2011
![Suzuki V-Strom 1050 2020 Suzuki V-Strom 1050 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/3-Suzuki/9950-V_Strom_1050/001-637091482776052952.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 1050 2020
![Suzuki V-Strom 650 2011 Suzuki V-Strom 650 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/3-SUZUKI/1498-V_Strom_650/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 650 2011
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2011
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2020 i Suzuki V-Strom 650 rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1050 2020 jest wyposażony w silnik o większej pojemności skokowej (1037 cm³) i większej mocy maksymalnej (107 KM) w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011, który ma silnik o pojemności 645 cm³ i moc maksymalną wynoszącą 67 KM. Różnica w pojemności skokowej i mocy maksymalnej przekłada się na różnice w osiągach i dynamice jazdy. Suzuki V-Strom 1050 2020 oferuje większą moc i moment obrotowy (100 Nm), co przekłada się na lepsze przyspieszenie i elastyczność w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011, które ma moment obrotowy wynoszący 60 Nm.
Pod względem zawieszenia, Suzuki V-Strom 1050 2020 oferuje większą regulację przedniego zawieszenia, w tym kompresję, obciążenie wstępne i odbicie, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma tylko regulację obciążenia wstępnego.
![Suzuki V-Strom 1050 2020 Suzuki V-Strom 1050 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/3-Suzuki/9950-V_Strom_1050/008-637091482791052983.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 1050 2020
Jeśli chodzi o podwozie, oba motocykle mają ramy wykonane z aluminium, ale Suzuki V-Strom 1050 2020 ma typ ramy Twin Tube, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma typ ramy Twin-Spar. Różnica w typach ramek może wpływać na sztywność i stabilność motocykla podczas jazdy.
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, co zapewnia skuteczne hamowanie.
![Suzuki V-Strom 650 2011 Suzuki V-Strom 650 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/3-SUZUKI/1498-V_Strom_650/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 650 2011
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (19 cali z przodu i 17 cali z tyłu) oraz szerokość tylnej opony (150 mm). Mają również identyczny rozstaw osi (1555 mm). Różnica występuje w wysokości siedzenia, gdzie Suzuki V-Strom 1050 2020 ma wysokość siedzenia wynoszącą 855 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma wysokość siedzenia wynoszącą 820 mm. Co więcej, Suzuki V-Strom 1050 2020 jest cięższy, ważąc 236 kg (z ABS), podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 waży 220 kg (z ABS).
Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Suzuki V-Strom 1050 2020 ma pojemność 20 litrów, podczas gdy Suzuki V-Strom 650 2011 ma pojemność 22 litrów.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1050 2020 oferuje większą moc, moment obrotowy i regulację zawieszenia w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011. Jednak Suzuki V-Strom 650 2011 ma niższą wagę, pozytywną ergonomię i komfort siedzenia oraz mocne hamulce. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 2020 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2011
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 2020
![Suzuki V-Strom 1050 2020 Suzuki V-Strom 1050 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/3-Suzuki/9950-V_Strom_1050/007-637091482789021750.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
V-Strom zostal ulepszony pod pewnymi wzgledami w 2020 roku. Wyglad teraz lepiej pasuje do wspanialego motocykla, a takze emanuje wieksza dbaloscia o szczególy. Centralny element, silnik, nadal daje tyle samo frajdy, co wczesniej. Swietny silnik! Nie przytlacza, ale daje mnóstwo radosci z jazdy! Nadaje sie do codziennego uzytku, ale oferuje równiez wiele charyzmy!
Suzuki V-Strom 650 2011
![Suzuki V-Strom 650 2011 Suzuki V-Strom 650 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/3-SUZUKI/1498-V_Strom_650/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Bardzo dobrze wyposazone Suzuki, którego nie spotyka sie na co dzien. Od wszechstronnie zintegrowanej elektroniki po przyjemne wrazenia z jazdy, masz w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz do jazdy motocyklem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 650
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 2020 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 jest około 145% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 wynosi 1 460 PLN po pierwszym roku oraz 1 140 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 150 PLN oraz 4 270 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 650 2011. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 650 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020, a konkretnie 6 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050. Od roku modelowego 2020 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.