BMW K 1600 GT 2019 vs. BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Loading...

Przegląd - BMW K 1600 GT 2019 vs BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Specyfikacja techniczna BMW K 1600 GT 2019 w porównaniu do BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 GT 2019
BMW K 1600 B 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy175 Nmmaksymalny moment obrotowy175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji12.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów6Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,649 cm³Pojemność skokowa1,649 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyWytłaczaneTyp ramyWytłaczane

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,324 mmDługość2,489 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość1,000 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)319 kgMasa mokra (z ABS)336 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa26.5 lPojemność zbiornika paliwa26.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2019

Niezwykle kultowa prosta szóstka z ogromnym momentem obrotowym i duza moca - ale bez checi uzycia sily, po prostu jednostka napedowa o najwyzszej suwerennosci. Zwrotny i zwinny pomimo masy wlasnej 339 kg (pelny bak). Sportowa i bezpieczna jazda dzieki systemom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro i asystentowi zmiany biegów.

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Jesli chcesz miec szeroki program modeli, musisz równiez wypelnic pewne nisze. Wraz z modelem K 1600 B, BMW wkracza do segmentu koparek - generalnie duzych pojazdów turystycznych o plaskiej linii. K 1600 GT/GTL idealnie pasuje jako podstawa, poniewaz jego mocny i kultowy szesciocylindrowy silnik rzedowy daje tyle samo radosci podczas dlugich podrózy, co podczas dynamicznych przejazdzek po wiejskich drogach. Masa ponad 330 kilogramów jest zaskakujaco sportowa w prowadzeniu, a jedyna rzecza, której ciezki ladunek nie lubi tak bardzo, sa szybkie korekty.

Gladki, ale mocny silnik

wygodna pozycja jazdy

pelne wyposazenie

zawieszenie Dynamic-ESA

ABS Pro

kontrola trakcji

tryby jazdy

podgrzewane manetki i siedzenia

reflektory ksenonowe

bieg wsteczny

bardzo dobre hamulce

Bardzo trudny w manewrowaniu

wysoka cena

wiele fajnych funkcji za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 GT vs BMW K 1600 B

Cena BMW K 1600 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW K 1600 B

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH