Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Porównując motocykle Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc maksymalna. Ducati Streetfighter V4 S oferuje imponujące 208 KM, co czyni go najmocniejszym naked bike'em wszech czasów. Natomiast KTM 1290 Super Duke R osiąga 180 KM, co jest również imponujące, ale nieco mniej niż Ducati.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Ducati Streetfighter V4 S generuje 123 Nm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R osiąga 140 Nm. Oznacza to, że KTM ma nieco większą siłę w dolnym i środkowym zakresie obrotów.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Innym ważnym aspektem jest liczba cylindrów i pojemność skokowa. Ducati Streetfighter V4 S ma 4 cylindry i pojemność skokową 1103 cm³, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. To oznacza, że Ducati ma większą pojemność silnika, co może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

W zakresie zawieszenia Ducati Streetfighter V4 S i KTM 1290 Super Duke R mają podobne rozwiązania. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na marce zawieszenia, gdzie Ducati korzysta z Öhlins, a KTM z WP.

Podwozie obu motocykli różni się również materiałem i typem ramy. Ducati Streetfighter V4 S ma ramę wykonaną z aluminium o typie monocoque, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma ramę chrom-molibdenową o typie rurowym.

W zakresie hamulców oba motocykle mają podobne rozwiązania. Oba posiadają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok. Różnica polega na średnicy tarcz hamulcowych, gdzie Ducati ma 330 mm, a KTM 320 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle oferują podobne funkcje, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i anti-wheelie. Jednak Ducati Streetfighter V4 S ma dodatkowe funkcje, takie jak dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire i Quickshifter.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi około 1490 mm, wysokość siedzenia od 835 do 845 mm i masę suchą około 180-190 kg.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2022 wyróżnia się najmocniejszym silnikiem wśród naked bike'ów, doskonałą ergonomią, elektronicznie regulowanym zawieszeniem Öhlins, mocnymi hamulcami Brembo Stylema i pełnym pakietem elektroniki. Natomiast KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 oferuje mocny silnik z dużym hukiem, wygodną pozycję siedzącą, stabilne podwozie i rozbudowany pakiet elektroniki. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i z pewnością będą cieszyć się dużą popularnością wśród miłośników sportowych motocykli.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
skokskok130 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny106 dBHałas stacjonarny91 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Ergonomia i prowadzenie nadal sa sukcesem, a elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony. Masywne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny podkreslaja zamilowanie motocykla do toru wyscigowego. Idealny motocykl do pozowania, który teraz sprawdza sie równiez na wiejskiej drodze, a nawet na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 jest około 27% wyższa. Ducati Streetfighter V4 S 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 520 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 560 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022, a konkretnie 7 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 152 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen