Yamaha MT-07 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2021 i Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 są oba naked bike'ami, ale różnią się w wielu aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-07 2021 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³, generujący moc maksymalną 73.4 KM i maksymalny moment obrotowy 67 Nm. Kawasaki Z900 SE 2022 natomiast posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, generujący moc maksymalną 125.4 KM i maksymalny moment obrotowy 98.6 Nm. W przypadku mocy i momentu obrotowego, Kawasaki ma przewagę nad Yamahą.

Oba motocykle mają podobne układy napędowe, z wstrzyknięciem paliwa i płynnym chłodzeniem. Yamaha MT-07 2021 ma 2 cylindry, podczas gdy Kawasaki Z900 SE 2022 ma 4 cylindry.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha MT-07 2021 ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem monoshock. Kawasaki Z900 SE 2022 również ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem monoshock.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a hamulce przednie mają podwójne tarcze. Yamaha MT-07 2021 ma tarcze o średnicy 298 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 SE 2022 ma tarcze o średnicy 300 mm.

Oba motocykle są wyposażone w system ABS, ale Kawasaki Z900 SE 2022 ma dodatkowo tryby jazdy, ride by wire i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-07 2021 ma rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 805 mm i masę mokrą (z ABS) 184 kg. Kawasaki Z900 SE 2022 ma rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm i masę mokrą (z ABS) 210 kg.

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają reflektory LED, ale Kawasaki Z900 SE 2022 ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.

Yamaha MT-07 2021 ma wiele zalet, takich jak świetny silnik, przyjemna ergonomia, dobre wyczucie hamulców, dobry stosunek ceny do wydajności, przejrzyste prowadzenie i dobre połączenie chłodzenia i praktyczności.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Z kolei Kawasaki Z900 SE 2022 ma mocny silnik, wysokiej jakości elementy podwozia, mocne hamulce, dobrą ergonomię i łatwe prowadzenie na torze wyścigowym.

Jedną z wad Yamaha MT-07 2021 jest to, że zawieszenie osiąga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy.

Natomiast w przypadku Kawasaki Z900 SE 2022 jedną z wad jest brakujący quickshifter.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2021 i Kawasaki Z900 SE 2022 są różne pod względem specyfikacji technicznej, wyposażenia i charakterystyki jazdy. Yamaha ma nieco słabszy silnik, ale oferuje przyjemną ergonomię i dobrą wydajność. Kawasaki ma mocniejszy silnik i więcej zaawansowanych systemów, ale jest też cięższy i droższy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-07 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-07 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Po prostu swobodna jazda motocyklem! MT-07 emanuje beztroska radoscia zycia, a latwo wchodzacy na obroty motocykl z przyjemnoscia pokonuje zakrety. Silnik nadal gwarantuje radosc z jazdy. To niesamowite, ile ognia plonie w tym malenstwie. Niestety, podwozie nadal nie jest zbyt dobre. Wraz z brakujacym quickshifterem, przypomina lagodna cene Yamahy.

Swietny silnik

Przyjemna ergonomia

Przejrzyste wyczucie hamulców

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Przejrzyste prowadzenie

Dobre polaczenie chlodu i praktycznosci.

Zawieszenie osiaga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z900 SE

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2021 a motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 jest około 86% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2021, a dokładnie 25 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 SE. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 SE opublikowany 16.09.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen