Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Przegląd - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2017 i Ducati Scrambler 1100 Sport PRO rocznik 2021 są oba przedstawicielami popularnej linii motocykli Scrambler marki Ducati. Oba modele mają charakterystyczny wygląd, który nawiązuje do motocykli z lat 60. i 70. XX wieku.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik typu V o pojemności skokowej 803 cm³. Moc maksymalna wynosi 73 KM, a maksymalny moment obrotowy to 67 Nm. Silnik jest chłodzony powietrzem, a układ paliwowy oparty jest na wstrzykiwaniu. Waga motocykla wynosi 191 kg (sucha) lub 207 kg (mokra). Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba. Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 330 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Motocykl jest wyposażony w system ABS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 również posiada dwucylindrowy silnik typu V, ale o większej pojemności skokowej - 1079 cm³. Moc maksymalna wynosi 86 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Silnik jest chłodzony powietrzem, a układ paliwowy oparty jest na wstrzykiwaniu. Waga motocykla wynosi 189 kg (sucha) lub 206 kg (mokra). Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Motocykl jest wyposażony w system ABS, a także w dodatkowe systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017 ma wiele zalet. Po pierwsze, ma bardzo charakterystyczny i atrakcyjny wygląd, który przyciąga uwagę. Jest to również kultowy model, który cieszy się dużą popularnością wśród miłośników motocykli. Silnik dwucylindrowy typu V zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy, a solidne hamulce gwarantują skuteczne zatrzymywanie motocykla. Motocykl ten jest również bardzo dobrze przystosowany do jazdy w terenie, co czyni go idealnym wyborem dla osób lubiących off-roadowe przygody.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny i wydajny silnik V2 o dużym charakterze, który zapewnia dynamiczną jazdę. Wygodna pozycja jazdy sprawia, że motocykl jest idealny do długich tras. Topowy układ hamulcowy Brembo z systemem ABS na zakrętach zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Zawieszenie Öhlins gwarantuje płynną jazdę zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie. Motocykl ten jest również łatwy w prowadzeniu i posiada harmonijne przelozenia skrzyni biegów.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Ducati Scrambler Desert Sled 2017 nie ma osłon dłoni w standardzie, co może być uciążliwe podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych. Ponadto, siedzenie jest nieco wysokie, co może być niewygodne dla niższych jeźdźców. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 jest naprawdę drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców. Dodatkowo, niektórzy użytkownicy mogą mieć trudności z odczytaniem wyposażenia motocykla, ponieważ jest ono skomplikowane.
Podsumowując, zarówno Ducati Scrambler Desert Sled 2017, jak i Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 są interesującymi propozycjami dla miłośników motocykli Scrambler. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne korzyści. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Desert Sled 2017 w porównaniu do Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Desert Sled nie jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie, ale do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki wzmocnionej ramie, duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia spelnia wymagania nowego obszaru zastosowania, a wysokosc siedzenia wynoszaca 860 milimetrów (840 milimetrów z nizszym siedzeniem) sugeruje równiez, ze przejazdzki terenowe nie sa calkowicie absurdalne. Ducati Scrambler Desert Sled jest dokladnie taki sam, ale bez lekcewazenia ducha stylu zycia. Na szczescie kratka reflektora nowego Scramblera jest homologowana, podobnie jak wysokie blotniki.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Styl retro, który sprawdzil sie w "malych" modelach Scrambler 800, zostal udoskonalony w modelu Scrambler 1100 Sport Pro: Potezny, "oldschoolowy" silnik o wysokim momencie obrotowym, który wspaniale pasuje do koncepcji w polaczeniu ze swietnym ukladem hamulcowym Brembo i wysokiej jakosci komponentami zawieszenia Öhlins. To sprawia, ze Scrambler 1100 Sport Pro jest z jednej strony niezwykle komfortowy, a z drugiej bardzo sportowy i lepszy od kazdego cafe racera w serpentynach. Modele 1100 zostaly zaprojektowane z duzo wieksza dbaloscia o szczególy niz modele 800. Zgodnie z oczekiwaniami, cena jest zatem znacznie wyzsza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2017 a motocyklem Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Wynosi on 79 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Od roku modelowego 2017 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled oraz 2 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Desert Sled został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 41 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler 1100 Sport PRO opublikowany 11.11.2020 uzyskał do tej pory 31 000 wyświetleń.