BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 R 2019

Motocykl BMW R 1250 GS rocznik 2021 jest doskonałym wyborem dla osób poszukujących doskonałego komfortu jazdy i świetnej ergonomii. Jego mocny silnik typu bokser o pojemności 1254 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 136 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 143 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i imponujące przyspieszenie.

BMW R 1250 GS 2021 wyposażony jest w wiele praktycznych pomoce do jazdy, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Te systemy wspomagające zapewniają bezpieczną i stabilną jazdę w różnych warunkach drogowych.

Podwozie motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest wszechstronne i może pokonać każdą trasę. Przednie zawieszenie Telelever zapewnia skok o wartości 190 mm, a tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym oferuje skok o wartości 200 mm. Regulacja obciążenia wstępnego i odbicia pozwala na dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Motocykl ten cechuje się również praktycznością. Posiada pojemny zbiornik paliwa o pojemności 20 l, co pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania. Dodatkowo, jego szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 170 mm, co zapewnia dobrą przyczepność i stabilność na drodze.

BMW R 1250 R rocznik 2019 również posiada mocny silnik typu bokser o pojemności 1254 cm³, generujący moc maksymalną 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Ten motocykl oferuje wygodną pozycję do jazdy oraz ABS i kontrolę trakcji w standardzie. Dodatkowo, posiada tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie motocykla do preferencji kierowcy.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Podwozie motocykla BMW R 1250 R 2019 również jest solidne i wytrzymałe. Jego rama wykonana ze stali oraz widelec teleskopowy Upside-Down zapewniają dobrą stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm i technologią promieniową gwarantują skuteczne hamowanie.

W porównaniu do BMW R 1250 GS 2021, BMW R 1250 R 2019 ma nieco krótszy rozstaw osi (1515 mm) i mniejszą wysokość siedzenia (820 mm). Masa mokra tego motocykla wynosi 239 kg, co oznacza, że jest nieco lżejszy od R 1250 GS 2021.

Podsumowując, zarówno BMW R 1250 GS rocznik 2021, jak i BMW R 1250 R rocznik 2019 mają wiele zalet. Oba motocykle charakteryzują się mocnym silnikiem typu bokser, świetnymi osiągami i zaawansowanymi systemami wspomagającymi. Różnice między nimi dotyczą głównie ich przeznaczenia - R 1250 GS to enduro idealne do pokonywania różnego rodzaju tras, podczas gdy R 1250 R to naked bike o sportowym wyglądzie.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok190 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła126.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica276 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)239 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co moze byc lepszego niz uzyskanie jeszcze wiekszej mocy i momentu obrotowego w i tak juz poteznym naked bike'u! Poprzednik R 1200 R, ze swoimi 125 KM i niutonometrami momentu obrotowego, byl juz bardzo sportowy w prowadzeniu, a R 1250 R o zwiekszonej pojemnosci skokowej ze 136 KM i ogromnymi 143 niutonometrami przenosi moc boksera na jego obecny szczyt. Szczególna cecha R 1250 R, podobnie jak jego poprzednika, jest to, ze dzieki szerokiej gamie akcesoriów moze równiez imponowac podczas wycieczek. Nowy silnik ze sterowaniem zaworami ShiftCam jest nie tylko mocniejszy, ale takze bardziej wyrafinowany. Podwozie i hamulce sa równiez imponujace, a pozycja jazdy jest przyjemnie wyprostowana, umozliwiajac szeroki zakres jazdy od sportowej po turystyczna.

Mocny silnik typu bokser

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy

sportowy wyglad

Dluga lista doplat

wizualnie nic nowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2021 a motocyklem BMW R 1250 R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 45% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2021, a dokładnie 66 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 83 dni dla motocykla BMW R 1250 R. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 R opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 73 800 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG