Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Porównując motocykle Triumph Daytona 675 R 2012 i Kawasaki Ninja ZX-6R 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" i podobną pojemność skokową. Triumph Daytona 675 R ma trzycylindrowy silnik o pojemności 675 cm³, podczas gdy Kawasaki Ninja ZX-6R jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 636 cm³. Oba silniki mają podobną moc maksymalną, ale Triumph ma nieco większy moment obrotowy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Kawasaki Ninja ZX-6R ma dodatkową regulację obciążenia wstępnego, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Podwozie obu motocykli różni się trochę. Triumph Daytona 675 R ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Ninja ZX-6R ma ramę typu Twin Tube, Obwód, Wytłaczane.

Ważnym aspektem jest również masa motocykli. Kawasaki Ninja ZX-6R jest cięższy od Triumph Daytona 675 R o około 11 kg.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Jeśli chodzi o wady i zalety, Triumph Daytona 675 R ma ulepszone elementy tłumiące, co przekłada się na lepsze wyczucie jazdy i ostre prowadzenie. Motocykl jest również wyposażony w zawieszenie Öhlins i ABS, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Daytona jest również poręczna i zwrotna. Jednak ma również dosyć wysoką cenę zakupu.

Kawasaki Ninja ZX-6R ma świetny silnik, który zapewnia doskonałe połączenie mocy i momentu obrotowego. Motocykl oferuje również przyjemność z jazdy dzięki żywemu prowadzeniu, ale bez uczucia ascetyczności w siodle. Widelec jest responsywny, a zawieszenie jest przyzwoite i regulowane. Jednak niektóre detale, takie jak uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy, mogłyby być bardziej dopracowane. Ogólna sylwetka motocykla również nie jest wystarczająco sportowa, a sportowemu motocyklowi brakuje nieco agresji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Daytona 675 R oferuje ostre prowadzenie, lepsze wyczucie jazdy i poręczność, ale jest bardziej kosztowny. Kawasaki Ninja ZX-6R ma świetny silnik i przyjemność z jazdy, ale niektóre detale mogłyby być bardziej dopracowane, a sylwetka nie jest wystarczająco sportowa.

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2012 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Triumph Daytona 675 R 2012
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2012
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka45.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy70.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji12.9
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa636 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,020 mmDługość2,025 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra185 kgMasa mokra196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona pokonala wszystkich innych, zanim zagrala swoje dwie ostatnie karty atutowe. Dzwiek z obowiazkowej rury Arrow, która musi byc otwarta, jest prawdopodobnie najfajniejsza rzecza, jaka kiedykolwiek slyszales. Ze wzgledu na dodatkowe optymalne przetwarzanie, po prostu naprawde fajny kawalek.

Ulepszone elementy tlumiace

ostre prowadzenie

zawieszenie Öhlins

ABS

mocny uklad hamulcowy

lepsze wyczucie jazdy

poreczny

zwrotny.

Wprowadzono kilka drobnych, ale waznych poprawek

dosc wysoka cena zakupu.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R to doskonale zwymiarowany motocykl supersportowy. Dzieki mocy 130 KM mozliwe jest sportowe, ale kontrolowane jezdziec. Krótsze przelozenie i dodatkowe 36 cm3 pojemnosci skokowej zapewniaja nieco wiecej swobody na drodze. Godny faworyt w segmencie supersport o pojemnosci 600 cm3.

Swietny silnik z doskonalym polaczeniem zywotnej mocy i momentu obrotowego

supersportowa przyjemnosc z jazdy z zywym prowadzeniem - ale wciaz bez ascetycznego uczucia w siodle

responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie

Niektórym detalom przydaloby sie wiecej finezji - uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy

ogólna sylwetka nie jest wystarczajaco sportowa. Sportowemu motocyklowi przydaloby sie wiecej agresji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Daytona 675 R 2012 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Daytona 675 R. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 160 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Od roku modelowego 2011 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Daytona 675 R oraz 37 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Daytona 675 R został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 11 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-6R opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Triumph Daytona 675 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen