Suzuki SV 650 2016 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2016 vs BMW S 1000 R 2017

Porównując motocykle Suzuki SV 650 rocznik 2016 oraz BMW S 1000 R rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki SV 650 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 76 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama jest typu rurowego. Hamulce przednie mają podwójny dysk i podwójny tłok. Motocykl posiada system ABS oraz szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od 785 mm. Masa mokra (z ABS) to 197 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,8 l.

Z kolei BMW S 1000 R ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, czterocylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Podwozie wykonane jest z aluminium, a rama jest typu Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk i cztery tłoki. Motocykl posiada system Dynamicznego zawieszenia oraz szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1439 mm, a wysokość siedzenia od 814 mm. Masa mokra (z ABS) to 205 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 17,5 l.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016 ma wiele zalet. Jest to motocykl zwrotny, z mocnym silnikiem o charakterystycznym dźwięku V2. Posiada wygodną i niską pozycję siedzącą, co ułatwia prowadzenie. Podwozie jest również wygodne, a hamulce łatwe w modulowaniu.

Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma wiele zalet. Jest to uniwersalny motocykl bez słabych punktów. Posiada mocny silnik, świetny dźwięk i doskonałą modulację. Na torze wyścigowym może być nieco zbyt nieaktywna pozycja siedząca. Motocykl oferuje również szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Hamulce są bardzo mocne, a półaktywne zawieszenie sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki SV 650 2016 ma jedną wadę - słabo czytelny cyfrowy obrotomierz.

Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma dwie wady. Oryginalne opony nie są najlepszym towarem premium, a pozycja siedząca na torze wyścigowym może być nieaktywna.

Podsumowując, Suzuki SV 650 2016 jest zwrotnym motocyklem z mocnym silnikiem i wygodną pozycją siedzącą. Natomiast BMW S 1000 R 2017 jest uniwersalnym motocyklem o mocnym silniku, szerokim zakresie wyposażenia i opcji akcesoriów.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2016 w porównaniu do BMW S 1000 R 2017

Suzuki SV 650 2016
BMW S 1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Nowy SV650 nawiazuje do wizualnego minimalizmu pierwszych dwóch generacji SV650, ale pod wzgledem technicznym opiera sie na swoim bezposrednim poprzedniku, SFV650 Gladius - dwa doskonale posuniecia, które zmieniaja bardzo nowoczesny SV650 w klasyk. Konstrukcja doskonale wpisuje sie w ere wielu konwersji retro, ale w srodku znajduja sie równiez nowoczesne sztuczki, które ulatwiaja rozpoczecie jazdy, szczególnie poczatkujacym. Z drugiej strony silnik moze przekonac równiez zaawansowanych jezdzców, typowe uczucie V2 jest cudowne. Od podwozia i hamulców nie nalezy oczekiwac ekstremalnego sportowego charakteru, ale cena nieco ponizej 6400 euro (w Niemczech) jest zapowiedzia, która konkurencja bedzie musiala przelknac.

Zwrotny, mocny silnik

typowy dzwiek V2

wygodna i niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

wygodne podwozie

latwe do modulowania hamulce

Slabo czytelny cyfrowy obrotomierz

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2016 a motocyklem BMW S 1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2017 jest około 130% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2016, a konkretnie 11 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG