Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

Porównując motocykle Aprilia Tuareg 660 rocznik 2022 i Suzuki V-Strom 1050 rocznik 2020, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Aprilia Tuareg 660 ma silnik dwucylindrowy o pojemności 659 cm³, generujący moc maksymalną 80 KM i moment obrotowy 70 Nm. Suzuki V-Strom 1050 natomiast jest wyposażony w silnik V2 o pojemności 1037 cm³, generujący moc maksymalną 107 KM i moment obrotowy 100 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Tuareg 660 ma widelec o średnicy 43 mm i skoku 240 mm, podczas gdy V-Strom 1050 ma widelec o tej samej średnicy, ale ze skokiem 160 mm. Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, ale Tuareg 660 ma skok 240 mm, a V-Strom 1050 ma skok 160 mm.

Podwozie Aprilii Tuareg 660 jest wykonane ze stali i ma ramę rurową o kącie główki ramy wynoszącym 63.3 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 113.3 mm. Suzuki V-Strom 1050 ma podwozie z aluminium i ramę typu Twin Tube o kącie główki ramy wynoszącym 64.7 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 109 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Tuareg 660 ma dodatkowo tryby jazdy, launch-control, ride by wire, quickshifter i kontrolę anty-wheelie. V-Strom 1050 ma tylko kontrolę trakcji.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Tuareg 660 ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia od 860 mm. Masa mokra z ABS wynosi 204 kg, a pojemność zbiornika paliwa 18 l. V-Strom 1050 ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia od 855 mm. Masa mokra z ABS wynosi 236 kg, a pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Podsumowując, Aprilia Tuareg 660 2022 ma dobre prowadzenie i ergonomię, a także komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia. Posiada również różne tryby jazdy i zaawansowane systemy wspomagające. Suzuki V-Strom 1050 2020 ma świetny silnik V2, który sprawdza się w praktyce, oraz dobrą ochronę przed wiatrem i komfortowe siedzenie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2022 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna107 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok240 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy63.3 stopieńkąt główki ramy64.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113.3 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,265 mm
SzerokośćSzerokość965 mmSzerokość870 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.

Prowadzenie i ergonomia

Dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia

Tryby jazdy dobrze strojone, a róznice wyraznie zauwazalne

Kontrola trakcji moze byc latwo regulowana podczas jezdziec

Tempomat w standardzie

Dobry quickshifter nie jest standardem

Elegancki bialo-niebiesko-czerwony wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga doplaty

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V-Strom zostal ulepszony pod pewnymi wzgledami w 2020 roku. Wyglad teraz lepiej pasuje do wspanialego motocykla, a takze emanuje wieksza dbaloscia o szczególy. Centralny element, silnik, nadal daje tyle samo frajdy, co wczesniej. Swietny silnik! Nie przytlacza, ale daje mnóstwo radosci z jazdy! Nadaje sie do codziennego uzytku, ale oferuje równiez wiele charyzmy!

Swietny silnik V2, który w pelni przekonuje w praktyce

dobra ochrona przed wiatrem

przyjemny komfort siedzenia

swietne mozliwosci dlugodystansowe

Braki w wyposazeniu - niektórych detali z XT niestety brakuje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 1050

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022 a motocyklem Suzuki V-Strom 1050 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 jest około 7% wyższa. Aprilia Tuareg 660 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 270 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 460 PLN w przypadku motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1050 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuareg 660 2022, a dokładnie 36 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuareg 660. Wynosi on 103 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050. Od roku modelowego 2022 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuareg 660 oraz 10 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuareg 660 został opublikowany 13.11.2019 i jak dotąd uzbierał 38 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1050 opublikowany 30.01.2020 uzyskał do tej pory 104 400 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth