KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Kawasaki Z1000 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 2015

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Kawasaki Z1000 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 2015

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2015 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015
Kawasaki Z1000 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna173 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.8
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R to niewatpliwie bestia jesli chodzi o dane - 173 KM, 144 niutonometry momentu obrotowego i masa sucha na poziomie 189 kilogramów to liczby, które z pewnoscia zrobia wrazenie na cwierc mili. To niemal cud, ze Austriak jest tak poreczny i zwrotny pomimo pojemnosci 1301 cm3. Na wiejskich drogach daje wiec mnóstwo frajdy, ale na torze wyscigowym trzeba miec bardzo precyzyjny styl jazdy, aby nie musiec wykonywac na Super Duke R sporej pracy - ale trzeba przyznac, ze to bardzo przyjemna forma pracy! Ponadto, droga Edycja Specjalna z wieloma mocnymi czesciami i pieknym lakierem osiaga wysokie wyniki pod wzgledem wygladu

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

bombastyczny uklad hamulcowy

elegancki wyglad

nieco nerwowe prowadzenie na torze wyscigowym

wysoka cena

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 (2014) jest wyrazem sprzeciwu wobec elektronicznego trendu swoich czasów - oraz wlasnie to czyni go dzis wyjatkowym. Jego charakterystyczny czterocylindrowy silnik, mechaniczna bezposredniosc oraz bezkompromisowe skupienie sie na tym, co najwazniejsze, trafiaja w sedno w czasach, gdy wiele motocykli stalo sie toczacymi sie komputerami. Tak, jest pozbawiony nowoczesnych systemów wspomagajacych oraz doskonalej ochrony przed wiatrem. Ale oferuje autentyczne wrazenia z jazdy naked bike'iem, w polaczeniu z japonska niezawodnoscia oraz rozsadnymi kosztami utrzymania. Z1000 nie jest maszyna dla cpunów z arkuszami danych lub fanów elektroniki - to motocykl dla ludzi, którzy nadal chca podejmowac wlasne decyzje podczas jezdziec. To szczery motocykl z charakterem, który inspiruje nawet po latach oraz z nawiazka spelnia swoja role jako emocjonalna alternatywa dla cyfrowej nowoczesnosci.

Mocny charakter

Czterocylindrowy rzedowy silnik o pojemnosci 1043 cm3

Znakomita kultura pracy

Bezposrednia reakcja na gaz

Niskie koszty utrzymania

Wysoka niezawodnosc

Dobra dostepnosc czesci zamiennych

Wysoka wartosc odsprzedazy

Wywazone prowadzenie

Stabilne trzymanie sie drogi

Wysoka jakosc wykonania

Purystyczna koncepcja jazdy

Autentyczne wrazenia z jazdy

Duza spolecznosc fanów

Solidna przydatnosc do codziennego uzytku

Bezposredniosc mechaniki

Aktywna scena wlascicielska.

Brak nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy

Brak quickshiftera

W praktyce stosunkowo maly zbiornik paliwa czasami przeszkadza

Twarde siedzenie

Wibracje przy wysokich obrotach

Stosunkowo powolny przy szybkiej zmianie kierunku

Stosunkowo twarde ustawienie amortyzatora - Zawieszenie nie jest wystarczajaco dobre dla wymagajacych kierowców

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH