BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2019

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2015 i Yamaha MT-09 SP rocznik 2019 są oba motocyklami typu naked, co oznacza, że nie posiadają owiewek i prezentują charakterystyczny wygląd.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015 jest wyposażony w silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm. Posiada on czterocylindrowy układ napędowy, co przekłada się na płynną i mocną jazdę. Podwozie tego motocykla wykonane jest z aluminium, a rama ma typ Twin Tube. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Hamulce przednie są podwójnego dysku, co zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary i waga tego motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1439 mm, wysokość siedzenia od 814 mm, masa mokra (z ABS) 207 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17.5 l. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2015 posiada dynamiczne zawieszenie, które poprawia komfort jazdy.

Z kolei Yamaha MT-09 SP 2019 jest wyposażona w silnik o pojemności 847 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 115 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Posiada on trzycylindrowy układ napędowy, który zapewnia mocne przyspieszenia. Podwozie tego motocykla wykonane jest z aluminium, a rama ma typ Twin Tube. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Hamulce przednie są podwójnego dysku, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Wymiary i waga tego motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1500 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masa mokra (z ABS) 193 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l. Yamaha MT-09 SP 2019 posiada również systemy wspomagające, takie jak ABS, Quickshifter i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Podsumowując, BMW S 1000 R 2015 wyróżnia się mocnym i łatwym do kontrolowania silnikiem, mocnym układem hamulcowym oraz stosunkowo wygodną pozycją siedzącą. Natomiast Yamaha MT-09 SP 2019 charakteryzuje się niesamowicie mocnym trzycylindrowym silnikiem, dobrymi hamulcami oraz sportową i wygodną pozycją siedzącą. Dodatkowo, Yamaha MT-09 SP 2019 posiada systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i asystent zmiany biegów, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak drogie opcjonalne dodatki i twarde zawieszenie w przypadku BMW S 1000 R 2015, oraz wysokie siodło i deska rozdzielcza nie wyróżniająca się zbytnio od wersji podstawowej w przypadku Yamaha MT-09 SP 2019.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2015 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 SP 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,057 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość850 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

stosunkowo wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde zawieszenie

wibracje w kierownicy

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie silnika nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale w "Special" nie jest to konieczne - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie!

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2015 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 R 2015 wynosi 1 360 PLN po pierwszym roku oraz 3 210 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 280 PLN oraz 2 800 PLN dla motocykla Yamaha MT-09 SP 2019. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2015, a dokładnie 12 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 61 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG