KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Przegląd - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022
Motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2020 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
KTM 790 Adventure 2020 jest wyposażony w silnik o pojemności 799 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy wynoszący 88 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o układzie napędowym typu w kolejce. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64.1 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1509 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 830 mm do 850 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 189 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów.
KTM 790 Adventure 2020
Z kolei KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest wyposażony w silnik o pojemności 1301 cm³, który generuje moc maksymalną 160 KM i moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o układzie napędowym typu V. Motocykl ten ma również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 65.3 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 849 mm do 869 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 220 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 litry.
KTM 790 Adventure 2020 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, silnik tego motocykla ma charakter i zapewnia mocne osiągi. Dodatkowo, podwozie jest bardzo stabilne, co przekłada się na pewność prowadzenia. Hamulce są skuteczne, a możliwości terenowe są imponujące. Ponadto, średnie zuzycie paliwa jest niskie, co jest korzystne dla użytkowników.
KTM 1290 Super Adventure S 2022 również ma kilka zalet, które warto uwzględnić. Przede wszystkim, silnik V2 tego motocykla jest nie tylko sportowy, ale także bardzo dopracowany. Pomimo dużej masy, motocykl ten zapewnia zabawne prowadzenie. Pozycja podczas jazdy jest wygodna i aktywna. Hamulce, w tym ABS w zakrętach, są dobre. Dodatkowo, motocykl ten ma kompleksowy pakiet elektroniki, w tym adaptacyjny tempomat ACC. Deska rozdzielcza jest przejrzysta i dobrze skonstruowana, a 7-calowy wyswietlacz jest ogromny i czytelny.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 790 Adventure 2020 ma nieatrakcyjną politykę dopłat, a oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana. Z kolei KTM 1290 Super Adventure S 2022 wymaga dodatkowej opłaty za asystenta zmiany biegów, ma niekonwencjonalny wygląd i twardą kanapę.
Podsumowując, KTM 790 Adventure 2020 i KTM 1290 Super Adventure S 2022 to dwa różne modele motocykli, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.
Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 790 Adventure 2020
W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Nawet rok po prezentacji model KTM 1290 Super Adventure S nie jest staroswiecki. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1000 euro i tak nie ma juz wiekszego znaczenia.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest około 93% wyższa. KTM 790 Adventure 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 830 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 990 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure 2020, a konkretnie 18 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2019 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.