Honda CTX 700 N 2015 vs. Honda CTX 1300 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda CTX 1300 2015

Przegląd - Honda CTX 700 N 2015 vs Honda CTX 1300 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda CTX 1300 2015

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda CTX 700 N 2015 w porównaniu do Honda CTX 1300 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda CTX 1300 2015

Honda CTX 700 N 2015

Honda CTX 1300 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	73 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	47.6 KM	Moc maksymalna	84 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	60 Nm	maksymalny moment obrotowy	106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	670 cm³	Pojemność skokowa	1,261 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Trzy tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Trzy tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,255 mm	Długość	2,380 mm
Szerokość	Szerokość	840 mm	Szerokość	940 mm
Wysokość	Wysokość	1,155 mm	Wysokość	1,170 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,530 mm	Rozstaw osi	1,645 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	720 mm	Wysokość siedzenia od	735 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	227 kg	Masa mokra (z ABS)	338 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12.4 l	Pojemność zbiornika paliwa	19.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CTX 700 N 2015

Nowoczesna interpretacja Hondy Shadow, która jezdzi znacznie lepiej. CTX700N to kolorowy ptak, prawdziwie wyjatkowa i unikalna koncepcja motocykla dla indywidualistów. Inni producenci nie oferuja tak wiele technologii, jakosci, wlasciwosci jezdnych i zabawy w jednym pojezdzie. Fakt, ze CTX nie jest ani ryba, ani ptactwem, jest pozytywny lub negatywny, ale wzialem to sobie do serca.

wyjatkowy

mieszanka róznych koncepcji

DCT za niewielkie pieniadze

wygodny, latwy w jezdzie

niskie siedzenie

Umiarkowany kat pochylenia

prawie zadna ochrona przed wiatrem

specjalna konstrukcja