BMW F 900 XR 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Loading...

Przegląd - BMW F 900 XR 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR rocznik 2020 i Kawasaki Z1000SX rocznik 2017 to dwa popularne motocykle sportowo-turystyczne, które mają wiele cech wspólnych, ale różnią się też w wielu aspektach.

Pod względem silnika, BMW F 900 XR jest wyposażone w dwucylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności skokowej 895 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM i moment obrotowy o wartości 92 Nm. Z kolei Kawasaki Z1000SX posiada czterocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 142 KM i moment obrotowy o wartości 111 Nm. Można zauważyć, że Kawasaki ma większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na wyższe osiągi.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się w skoku. BMW F 900 XR ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 170 mm, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma skok wynoszący 120 mm. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, ale skok tylnej zawieszenia BMW wynosi 172 mm, podczas gdy Kawasaki ma skok wynoszący 144 mm. Można zauważyć, że BMW ma nieco większy skok zawieszenia, co może wpływać na komfort jazdy w trudniejszych warunkach terenowych.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. BMW F 900 XR ma tarcze o średnicy 320 mm, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma tarcze o średnicy 300 mm. Oba motocykle są wyposażone w technologię promieniowego hamowania, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji, ale BMW F 900 XR ma również dodatkowe tryby jazdy, które pozwalają dostosować charakterystykę motocykla do preferencji i warunków jazdy.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Pod względem wymiarów i wagi, BMW F 900 XR ma rozstaw osi wynoszący 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masę mokrą (z ABS) wynoszącą 211 kg. Kawasaki Z1000SX ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masę mokrą (z ABS) wynoszącą 235 kg. Można zauważyć, że BMW ma nieco większy rozstaw osi i niższą masę, co może wpływać na manewrowość i łatwość prowadzenia.

Pod względem pojemności zbiornika paliwa, BMW F 900 XR ma pojemność wynoszącą 15,5 l, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma pojemność wynoszącą 19 l. Kawasaki ma większą pojemność zbiornika, co może przekładać się na większy zasięg.

Podsumowując, BMW F 900 XR ma mocny silnik, zmienną ergonomię, dobrą ochronę przed wiatrem, świetne hamulce Brembo, stylowy wygląd oraz szeroką gamę akcesoriów. Z kolei Kawasaki Z1000SX ma świetnie dostrojony silnik, mocne hamulce oraz łatwe prowadzenie w połączeniu z wysokimi osiągami. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 XR 2020 w porównaniu do Kawasaki Z1000SX 2017

BMW F 900 XR 2020
Kawasaki Z1000SX 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok170 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok172 mmskok144 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość790 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nowe BMW F 900 XR udowadnia, ze nie potrzeba wiecej niz klasa srednia. Dzieki mocy 105 KM nigdy nie brakuje mocy, a dwucylindrowy silnik oferuje wystarczajaca elastycznosc, aby byc zarówno zrelaksowanym, jak i bardzo sportowym na drodze. Jego solidna jakosc i sprawdzona technologia duzych serii z serii F 850 sprawiaja, ze jest idealnym towarzyszem, jesli chcesz podrózowac sportowo na drodze z wysokim poziomem komfortu. Podstawowe wyposazenie jest wystarczajace, ale program akcesoriów BMW oferuje wystarczajaco duzo opcji, aby zlozyc swój wymarzony motocykl (rekomendacja: Shift Assistant Pro!).

Odporny i mocny silnik

Zmienna ergonomia

Wystarczajaca ochrona przed wiatrem

Swietne hamulce Brembo

Stylowy wyglad

Szeroka gama akcesoriów

Dzwiek behawioralny

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Wraz z modelem Z1000SX, Kawasaki ma w swojej ofercie harmonijny motocykl. Hamulce, silnik i podwozie sa w jak najlepszym porzadku. Wyglad jest nieco agresywny, ale motocykl latwo i prosto sie jezdzie.

Swietnie dostrojony silnik

mocne hamulce

latwe prowadzenie w polaczeniu z wysokimi osiagami

Wrazliwy na wybór opon

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 XR vs Kawasaki Z1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 XR 2020 a motocyklem Kawasaki Z1000SX 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 XR. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 103 dni dla motocykla Kawasaki Z1000SX. Od roku modelowego 2020 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 XR oraz 14 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 XR został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 136 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000SX opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH