Nowa KTM 1390 Super Adventure R 2025 - Wszystkie informacje i dane

Z modelem KTM 1390 Super Adventure R, austriacki producent motocykli pomimo obecnych problemów ekonomicznych koncernu, prezentuje rozwinięcie swojego sprawdzonego okrętu flagowego w segmencie offroad. Na rok modelowy 2025 zarówno moc silnika, jak i wyposażenie zostały zmodernizowane, aby zaoferować ambitnym poszukiwaczom przygód jeszcze bardziej wytrzymałą i wszechstronną adventure. Od zoptymalizowanej ergonomii po ulepszoną elektronikę – KTM 1390 Super Adventure R obiecuje przemyślane innowacje do wymagających zastosowań.

Karoseria KTM 1390 Super Adventure R została całkowicie przeprojektowana, aby poprawić funkcjonalność i trwałość. Zwracają uwagę nowe, off-roadowe przednie szyby i wzmocnione reflektory LED, które inkorporują nową formę najnowszego designu od Kiska. Dodatkowo maszyna oferuje więcej miejsca na bagaż niż wcześniej, co czyni ją idealną na długie podróże. Przeprojektowanie standardowego crash baru, który teraz jest wyposażony w dodatkowe ramię do mocowania silnika, zapewnia większą sztywność i ochronę.

Silnik KTM 1390 Super Adventure R został powiększony do 1.350 cm³ pojemności skokowej i teraz osiąga moc 173 KM przy 9.500 obr./min oraz 145 Nm przy 8.000 obr./min. Te wartości czynią ją najmocniejszą maszyną Adventure-R w portfolio KTM. Technologia CAMSHIFT™ poprawia pracę silnika, oferując zmienne czasy sterowania zaworami. Dzięki temu zwiększa się zarówno moc przy wysokich obrotach, jak i optymalizuje prowadzenie przy niskich obrotach. Szczególnie w terenie ma to zapewniać płynne reakcje na gaz.

KTM 1390 Super Adventure R różni się od modeli S dzięki konwencjonalnemu zawieszeniu WP, które jest specjalnie dostosowane do jazdy terenowej. Z przodu pracuje w pełni regulowany widelec WP-XPLOR-Split o średnicy 48 mm, podczas gdy z tyłu za tłumienie odpowiada amortyzator WP-XPLOR-PDS (Progressive Damping System). Ta kombinacja ma zapewniać precyzyjną kontrolę i komfort nawet na wymagającym terenie, pomimo stosunkowo dużej masy pojazdu wynoszącej 248 kg z pełnym zbiornikiem paliwa.

Nowy, pionowo zamontowany 8-calowy wyświetlacz dotykowy jest sercem pakietu elektronicznego. Wyposażony w technologię indukcyjną, jest łatwy w obsłudze nawet w rękawicach. Powłoka antyrefleksyjna, antyodciskowa i antyodblaskowa ma zapewniać doskonałą czytelność. Dodatkowe funkcje, takie jak nowe tryby jazdy, zintegrowana nawigacja mapowa i ulepszone opcje łączności, czynią KTM 1390 Super Adventure R nowoczesnym technicznie towarzyszem. Systemy wspomagające zależne od kąta nachylenia i regulowane są już standardem w takim motocyklu premium w roku 2025 i również znajdują się na pokładzie 1390 SAR.

KTM 1390 Super Adventure R będzie produkowana od 2025 roku w Mattighofen, Austria, i ma być wkrótce dostępna w sprzedaży. Ceny nie są jeszcze znane, ale prawdopodobnie będą plasować się w segmencie premium.

Z modelem KTM 1390 Super Adventure R, KTM pokazuje, że nadal chce dominować w segmencie adventure. Połączenie mocnego silnika, solidnej konstrukcji i zaawansowanej elektroniki czyni ten model obiecującym towarzyszem zarówno dla fanów off-roadu, jak i miłośników długodystansowych przygód. Pozostaje tylko mieć nadzieję, że problemy ekonomiczne KTM nie staną na drodze nowościom na 2025 rok. Z niecierpliwością czekamy, co przyniesie nadchodzący sezon.