Ducati Multistrada V2 S 2025 dane i zdjęcia zaprezentowane

Ducati zaprezentowało na targach motocyklowych Intermot w Kolonii nową Multistrada V2, która ma przekonać jako rozwinięcie w kategorii crossoverów klasy średniej. Model na rok 2025 przynosi ze sobą gruntowną modernizację, która koncentruje się na wadze, ergonomii i wyposażeniu technicznym.

Multistrada V2 została opracowana wokół nowego silnika V2, 90-stopniowego V-Twin o pojemności 890 cm³, który dostarcza 115 KM przy 10.750 obr./min i 92 Nm momentu obrotowego przy 8.250 obr./min. Dzięki temu nowa Multistrada V2 ma o 2 KM więcej niż poprzedni model. Nowy silnik rezygnuje z typowej dla Ducati desmodromiki, zamiast tego zastosowano zmienną regulację zaworów. Ma to zapewnić dużo kopu w środkowym zakresie obrotów przy jednoczesnym zachowaniu dobrej mocy końcowej. Według Ducati, 70% maksymalnego momentu obrotowego jest dostępne już przy 3.500 obr./min. Dodatkowo, przełożenie pierwszych dwóch biegów zostało skrócone, aby nadać Multistradzie V2 jeszcze więcej zwinności i czystej reakcji przy niskich prędkościach. Dzięki kompaktowej konstrukcji silnika nowy V2 waży tylko 54,9 kg, co znacznie przyczynia się do ogólnej redukcji masy Multistrady. Waga modelu została ogólnie zmniejszona o 18 kg i wynosi bez paliwa 199 kg gotowych do jazdy. V2 S waży gotowa do jazdy 202 kg.

Podwozie Multistrady V2 zostało całkowicie przeprojektowane i obejmuje aluminiową ramę monocoque, tylną ramę pomocniczą z kratownicy stalowej oraz wahacz z odlewu aluminiowego. Smukła konstrukcja ma ułatwiać kontakt z podłożem i zapewniać lepszy komfort jazdy. Dla różnych rozmiarów ciała siedzenie oferuje regulację wysokości w zakresie od 830 do 850 mm. Dodatkowo dostępne są akcesoryjne kanapy o wysokościach od 810 mm do 870 mm. Multistrada V2 jest wyposażona w 45 mm widelec Marzocchi i amortyzator Sachs, oba w pełni regulowane. Wersja S posiada półaktywne zawieszenie, znane już z poprzednika, system Ducati Skyhook (DSS), z funkcją minimalnego wstępnego obciążenia, która może obniżyć siedzenie do 790 mm.

Multistrada V2, podobnie jak dotychczas, jest wyposażona w przednie koło o średnicy 19 cali i tylne koło o średnicy 17 cali, w połączeniu z oponami Pirelli Scorpion Trail II, które są przeznaczone zarówno na asfalt, jak i na lekki teren. Nowy design, który teraz bardziej nawiązuje do dużej siostry Multistrada V4 oraz nowych modeli Panigale V2 i Streetfighter V2, przyniósł również zmiany w wyposażeniu. Aerodynamika została poprawiona, szyba przednia może być teraz regulowana jedną ręką na wysokość, a nowe elementy oświetlenia LED oferują światła do jazdy dziennej. W kokpicie znajduje się nowy 5-calowy wyświetlacz TFT. System hamulcowy obejmuje podwójne tarcze o średnicy 320 mm z przodu i tarczę o średnicy 265 mm z tyłu.

Rozbudowane elektroniczne systemy wspomagające są również standardowym wyposażeniem. Należą do nich zakrętowy ABS, zależna od pochylenia Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) oraz tempomat. Na kolorowym wyświetlaczu TFT można skonfigurować pięć trybów jazdy (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet) oraz indywidualne ustawienia dla zawieszenia i sterowania silnikiem. Dla wyświetlacza TFT dostępne są również trzy tryby (Road, Road Pro i Rally), które priorytetowo traktują różne układy i informacje. Multistrada V2 S oferuje dodatkowo Quick Shifter, system multimedialny i podgrzewane manetki. Funkcje bezpieczeństwa, takie jak oświetlenie Coming-Home i Ducati Brake Light EVO, są standardowo zintegrowane.

Dla entuzjastów turystyki Ducati oferuje rozbudowany program akcesoriów. Kufry o pojemności do 76 litrów, osłony i centralna podstawka zwiększają funkcjonalność. Opcjonalnie dostępne są również koła szprychowe i układ wydechowy Termignoni.

Ducati Multistrada V2 pojawi się na rynku w dwóch wariantach: wersji podstawowej oraz lepiej wyposażonej V2 S z półaktywnym zawieszeniem i lepszym wyposażeniem. Oba modele dostępne są w kolorze Ducati-Rot, podczas gdy wersja S dodatkowo dostępna jest w kolorze Storm Green. Oferowana jest również wersja o mocy 35 kW dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2. Wszystkie warianty nowej Multistrady V2 mają być dostępne u dealerów Ducati od stycznia 2025 roku. Cena nie została jeszcze podana.