Nowe koncepcja, nazwana WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS), zostanie zaprezentowana publiczności na "Motorcycle Live" w Birmingham. Jest to pierwszy na świecie elektryczny motocykl sportowy, który integruje centralne prowadzenie powietrza ("duct"), aby zmniejszyć opór powietrza. Przepływ powietrza ma być tym samym kierowany przez motocykl - podobnie jak w przypadku pierwszego prototypu firmy White Motorcycle Concepts (WMC).
Rewolucja aerodynamiczna dla rowerów elektrycznych? WMCSRS Concept Bike
WMC i Zero Motorcycles prezentują Aero-Bike
W wyniku współpracy między White Motorcycle Concepts (WMC) a Zero Motorcycles powstała koncepcja, która ma na celu poprawę zasięgu elektrycznych motocykli dzięki innowacyjnej aerodynamice.
Der Horvath
Opublikowano na 12.11.2024
Motocykl z centralnym kanałem powietrznym
Główne cechy WMCSRS
Patentowana technologia aerodynamiki: Prototyp WMCSRS integruje unikalne, centralnie umieszczone prowadzenie powietrza, które kieruje przepływ powietrza przez ramę motocykla, zmniejszając opór powietrza o 10%. Jest to szczególnie korzystne przy wysokich prędkościach, ponieważ optymalizuje zużycie energii przez silnik elektryczny.
Optymalizowane prowadzenie powietrza: System opiera się na pionowo podzielonym kanale, który pobiera powietrze za przednim kołem i odprowadza je przez tył. Wspierają to nowo opracowane przednie błotniki i osłony widelca, które precyzyjnie kierują przepływ powietrza.
Przedstawienie oporu powietrza.
Proces rozwoju: Rozwój WMCSRS odbywał się poprzez połączenie technik symulacyjnych sprawdzonych w Formule 1 oraz metod pomiaru aerodynamicznego. Te techniki umożliwiają precyzyjne dostosowanie prowadzenia powietrza do istniejącej architektury Zero SR/S.
Zalety i przyszłe perspektywy
Zwiększona wydajność i zasięg: Aerodynamika umożliwia większy zasięg i zmniejsza potrzebę stosowania większych i cięższych akumulatorów. To oszczędza na wadze i poprawia czasy ładowania oraz prowadzenie motocykla.
Zwiększona prędkość i moc: Dzięki ulepszonej aerodynamice motocykl może osiągać wyższe prędkości i przyspieszać bardziej efektywnie. Te zalety są szczególnie widoczne przy dużych prędkościach, gdzie tradycyjne baterie często tracą na wydajności.
Spojrzenie w przyszłość: WMC i Zero Motorcycles widzą w aerodynamice kluczowe rozwiązanie dla zwiększenia zasięgu i efektywności przyszłych pojazdów elektrycznych. Ponieważ rozwój baterii sam w sobie nie wystarcza, połączenie innowacji aerodynamicznych i technologicznych jest ważnym krokiem w kierunku wydajnych motocykli elektrycznych.
Dalsze wiadomości o pojazdach elektrycznych
Rewolucja aerodynamiczna dla rowerów elektrycznych? WMCSRS Concept Bike Zdjęcia
Źródło: 1000PS