Royal Enfield Classic 650 2025 z 650-twinem

Znane modele Royal Enfield Classic były nie tylko podstawą dla kilku innych modeli Royal Enfield, ale także maszynami o niepowtarzalnym pochodzeniu, ponadczasowej elegancji, uroku starego świata i własnym, niezachwianym charakterze. Dzięki swojej indywidualnej sztuce rzemieślniczej, Classic zawsze ucieleśniała tradycyjne zasady projektowania, estetyki i techniki w budowie pojazdów. Jednak mimo, a może właśnie z powodu swojego klasycznego ukierunkowania, nie była w stanie dobrze radzić sobie w sportowej jeździe.

Nowa Classic 650 ucieleśnia niepowtarzalnego ducha całej rodziny modelowej, teraz jednak z większą mocą. Jej okazała, opływowa forma jest napędzana przez potężny silnik Twin o pojemności 648 cm³, oferując tym samym sportowe i atrakcyjne wrażenia z jazdy. W zgodzie z typowymi cechami swojej rodziny modelowej, Classic 650 oferuje potężną nową mieszankę estetyki starej szkoły i bezwysiłkowego rozwijania mocy. Wygląda imponująco, ale jest bardzo przyjemna w prowadzeniu - niewątpliwie Classic, która pozostaje wierna swojemu pochodzeniu.

Nowa Classic 650 posiada ten sam sprawdzony ramę co Super Meteor i Shotgun 650. Podwójne siedzenie jest częścią standardowego wyposażenia, ale w razie potrzeby można łatwo zdjąć siedzenie pasażera i bagażnik za pomocą prostego mechanizmu śrubowego. Dzięki reflektorowi i obudowom kierunkowskazów z chromowanego aluminium, Classic 650 ma charakterystyczny brytyjski design motocykli z okresu powojennego. Płynne linie od przodu do tyłu podkreślają wizualną harmonię. Niepowtarzalny zbiornik w kształcie kropli i charakterystyczna obudowa reflektora Royal Enfield, która mieści nowy reflektor LED oraz charakterystyczne dodatkowe światła, zwane również „lampami tygrysimi”, są stałym elementem wielu Royal Enfield od 1954 roku.

Ergonomiczna pozycja jazdy z wygodnie umieszczoną kierownicą i szerokim, miękko wyściełanym siedzeniem zapewnia wysoki komfort nawet podczas długich podróży. Przednie i tylne zawieszenie Showa jest dostrojone do kulturalnego prowadzenia, aby bez trudu niwelować nierówności na drodze. Reaktywne prowadzenie zapewnia zwrotność w ruchu miejskim i pewną jazdę na autostradzie.

Przejrzysty kokpit obejmuje cyfrowy wyświetlacz LCD z licznikiem kilometrów, licznikiem dziennym, wskaźnikiem paliwa, przypomnieniem o serwisie, wyświetlaczem biegów i zegarem. Dzięki temu można skupić się całkowicie na jeździe i cieszyć się nią w pełni. Dodatkowo dostępne są oryginalne akcesoria w stylu Classic i Classic-Tourer, które pozwalają na personalizację maszyny dla jeszcze bardziej indywidualnego doświadczenia jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, Classic 650 ucieleśnia ponadczasowy urok jazdy motocyklem w połączeniu z nowoczesną precyzją i współczesnym komfortem.

Malowania Royal Enfield Classic 650 przypominają popularne kolory Classic 500, jednak w świeżej, nowej interpretacji. Dostępne opcje Vallam Red, Teal i Black Chrome podkreślają płynne, eleganckie linie i klasyczne kontury motocykla w mistrzowski sposób.

Ceny katalogowe dla wersji w kolorze Vallam Red zaczynają się od 6499 funtów w Wielkiej Brytanii oraz 7090 € we Francji. Ostateczne ceny detaliczne dla reszty Europy zostaną ogłoszone przed rozpoczęciem sprzedaży. Motocykl można już teraz zamawiać w przedsprzedaży w Wielkiej Brytanii oraz we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Niemczech, a dostawy planowane są na marzec 2025 roku.