Znane modele Royal Enfield Classic były nie tylko podstawą dla kilku innych modeli Royal Enfield, ale także maszynami o niepowtarzalnym pochodzeniu, ponadczasowej elegancji, uroku starego świata i własnym, niezachwianym charakterze. Dzięki swojej indywidualnej sztuce rzemieślniczej, Classic zawsze ucieleśniała tradycyjne zasady projektowania, estetyki i techniki w budowie pojazdów. Jednak mimo, a może właśnie z powodu swojego klasycznego ukierunkowania, nie była w stanie dobrze radzić sobie w sportowej jeździe.
Royal Enfield Classic 650 2025 z 650-twinem
Piękna Classic - teraz wreszcie z mocą!
Royal Enfield Classic reprezentuje najczystszą formę Royal Enfield, przynajmniej optycznie niezmienioną przez żadną ewolucję. Dzięki nowej Classic 650 i jej potężnemu 650-twinowi, nic nie stoi na przeszkodzie sportowej retro-przejażdżce!
vauli
Opublikowano na 5.11.2024
Nowy Royal Enfield Classic 650 2025 z porządnym kopem!
Nowa Classic 650 ucieleśnia niepowtarzalnego ducha całej rodziny modelowej, teraz jednak z większą mocą. Jej okazała, opływowa forma jest napędzana przez potężny silnik Twin o pojemności 648 cm³, oferując tym samym sportowe i atrakcyjne wrażenia z jazdy. W zgodzie z typowymi cechami swojej rodziny modelowej, Classic 650 oferuje potężną nową mieszankę estetyki starej szkoły i bezwysiłkowego rozwijania mocy. Wygląda imponująco, ale jest bardzo przyjemna w prowadzeniu - niewątpliwie Classic, która pozostaje wierna swojemu pochodzeniu.
Płynne linie i charakterystyczne „lampy tygrysa” - to jest Royal Enfield Classic
Nowa Classic 650 posiada ten sam sprawdzony ramę co Super Meteor i Shotgun 650. Podwójne siedzenie jest częścią standardowego wyposażenia, ale w razie potrzeby można łatwo zdjąć siedzenie pasażera i bagażnik za pomocą prostego mechanizmu śrubowego. Dzięki reflektorowi i obudowom kierunkowskazów z chromowanego aluminium, Classic 650 ma charakterystyczny brytyjski design motocykli z okresu powojennego. Płynne linie od przodu do tyłu podkreślają wizualną harmonię. Niepowtarzalny zbiornik w kształcie kropli i charakterystyczna obudowa reflektora Royal Enfield, która mieści nowy reflektor LED oraz charakterystyczne dodatkowe światła, zwane również „lampami tygrysimi”, są stałym elementem wielu Royal Enfield od 1954 roku.
Nowy Royal Enfield Classic 650 z zawieszeniem Showa
Ergonomiczna pozycja jazdy z wygodnie umieszczoną kierownicą i szerokim, miękko wyściełanym siedzeniem zapewnia wysoki komfort nawet podczas długich podróży. Przednie i tylne zawieszenie Showa jest dostrojone do kulturalnego prowadzenia, aby bez trudu niwelować nierówności na drodze. Reaktywne prowadzenie zapewnia zwrotność w ruchu miejskim i pewną jazdę na autostradzie.
Elektronika w Royal Enfield Classic 650? Trochę...
Przejrzysty kokpit obejmuje cyfrowy wyświetlacz LCD z licznikiem kilometrów, licznikiem dziennym, wskaźnikiem paliwa, przypomnieniem o serwisie, wyświetlaczem biegów i zegarem. Dzięki temu można skupić się całkowicie na jeździe i cieszyć się nią w pełni. Dodatkowo dostępne są oryginalne akcesoria w stylu Classic i Classic-Tourer, które pozwalają na personalizację maszyny dla jeszcze bardziej indywidualnego doświadczenia jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, Classic 650 ucieleśnia ponadczasowy urok jazdy motocyklem w połączeniu z nowoczesną precyzją i współczesnym komfortem.
Klasyczne kolory dla klasycznych konturów w Royal Enfield Classic 650
Malowania Royal Enfield Classic 650 przypominają popularne kolory Classic 500, jednak w świeżej, nowej interpretacji. Dostępne opcje Vallam Red, Teal i Black Chrome podkreślają płynne, eleganckie linie i klasyczne kontury motocykla w mistrzowski sposób.
Ceny i dostępność nowego Royal Enfield Classic 650
Ceny katalogowe dla wersji w kolorze Vallam Red zaczynają się od 6499 funtów w Wielkiej Brytanii oraz 7090 € we Francji. Ostateczne ceny detaliczne dla reszty Europy zostaną ogłoszone przed rozpoczęciem sprzedaży. Motocykl można już teraz zamawiać w przedsprzedaży w Wielkiej Brytanii oraz we Włoszech, Francji, Hiszpanii i Niemczech, a dostawy planowane są na marzec 2025 roku.
Royal Enfield Classic 650 2025 z 650-twinem Zdjęcia
Źródło: 1000PS