Awans do następnej klasy: Triumph TF 450-RC Edition 2025

Awans do następnej klasy: Triumph TF 450-RC Edition 2025

Triumfalny atak na klasę 450?

Wraz z prezentacją TF 450-RC Edition, Triumph otwiera nowy rozdział w segmencie motocross. Producent podejmuje krok w klasie 450 ccm i rozszerza swoją ofertę o motocykl, który został opracowany we współpracy z jedną z największych osobistości sportu, Ricky Carmichaelem.

Der Horvath

Der Horvath

Opublikowano na 4.10.2024

4393 Widoki

Ricky Carmichael: "GOAT" w sporcie motocrossowym

Ricky Carmichael to żywa legenda w świecie motocrossu. Z ponad 15 tytułami mistrza USA i 67 amatorskimi mistrzostwami, przez ponad dekadę dominował w tym sporcie. W środowisku jest nazywany "GOAT" (Greatest of All Time), a jego osiągnięcia mówią same za siebie. Od początku projektu motocrossowego Triumph, Carmichael jest ściśle zaangażowany w rozwój motocykli. Edycja TF 450-RC nosi nie tylko jego inicjały, ale także jego filozofię i zrozumienie wymagań stawianych przed motocyklem wyścigowym.

Serce TF 450-RC: Silnik o pojemności 450 ccm

Sercem TF 450-RC Edition jest jednocylindrowy silnik o pojemności 450 cm³. Triumph przy jego opracowywaniu postawił na najnowocześniejsze technologie i wysokiej jakości materiały, aby osiągnąć konkurencyjne połączenie mocy i niezawodności. Jednym z najważniejszych elementów silnika jest kuty tłok aluminiowy firmy König, który zapewnia nie tylko wyjątkową trwałość, ale także optymalizuje wydajność przy wysokich obrotach. Uzupełnieniem tego są tytanowe zawory DelWest, które mają na celu poprawę przepływu powietrza i szybszą reakcję na gaz.

5-biegowa skrzynia biegów TF 450-RC jest wyposażona w quickshifter, który umożliwia zmianę biegów bez użycia sprzęgła od 2. do 5. biegu. Sprzęgło posiada stalowy kosz i specjalne tarcze, które zostały zaprojektowane z myślą o wymaganiach sportów motorowych, zapewniając długą żywotność przy intensywnym użytkowaniu. Hydrauliczne sterowanie sprzęgłem z cylindrami głównym i pomocniczym Brembo zapewnia, według Triumph, płynną i równomierną kontrolę sprzęgła.

Triumph TF 450-RC Zarządzanie silnikiem

Aby w pełni wykorzystać potencjał silnika, Triumph wyposażył system zarządzania silnikiem modelu TF 450-RC w korpus przepustnicy Dellorto oraz system zarządzania silnikiem Athena. Dodatkowo zintegrowano aplikację MX Tune Pro na smartfony, która pozwala jeźdźcom indywidualnie dostosować kontrolę trakcji i kontrolę startu, aby dostosować motocykl do warunków na torze.

Akcesoria Akrapovic dostępne od rozpoczęcia sprzedaży

TF 450-RC jest standardowo wyposażony w wydech ze stali nierdzewnej, który dzięki zintegrowanemu rezonatorowi ma na celu optymalizację wentylacji cylindrów i zwiększenie wydajności spalin. Dla jeźdźców, którzy dążą do jeszcze wyższej mocy, Triumph oferuje opcjonalny tytanowy wydech Akrapovič, specjalnie zaprojektowany dla TF 450-RC.

Wysokiej jakości komponenty podwozia

Podwozie TF 450-RC zostało również zaprojektowane z myślą o najwyższych wymaganiach. Widelec KYB AOS (Air-Oil Separation) z systemem oddzielania powietrza od oleju zapobiega tworzeniu się piany w oleju, co prowadzi do bardziej płynnego i równomiernego tłumienia. W połączeniu z trójdrożnym amortyzatorem, który można indywidualnie dostroić, TF 450-RC oferuje sportowy pakiet.

Kierownica ODI RC4 Signature, która również powstała z udziałem Carmichaela, składa się z rur potrójnie konifikowanych. Dzięki zastosowaniu wyjątkowo dużych zacisków i uchwytów ODI-Lock-On typu "half-waffle" ma być nie tylko zwiększony komfort, ale także zoptymalizowane tłumienie wibracji i uderzeń.

Triumph TF 450-RC Hamulce i Opony

TF 450-RC wykorzystuje komponenty hamulcowe Brembo w połączeniu z tarczami hamulcowymi Galfer. Felgi D.I.D DirtStar, w połączeniu z oponami Dunlop Geomax MX34, mają zapewniać wysoką odporność na uderzenia i stabilność. Dzięki "Progressive Cornering Block Technology" (PCBT) oraz efektywnej technologii samooczyszczania, postawiono na wszechstronnie użyteczne opony.

Cena i dostępność

TF 450-RC Edition będzie dostępna od lutego 2025 roku. Triumph oferuje również szeroką gamę akcesoriów, aby dostosować motocykl do indywidualnych potrzeb. Cena zaczyna się w Niemczech od 11.795 euro, w Austrii od 12.395 euro, a w Szwajcarii od 11'495 CHF.

Dalsze wiadomości Motocross

Więcej w magazynie 1000PS

Awans do następnej klasy: Triumph TF 450-RC Edition 2025 Zdjęcia

Źródło: 1000PS

Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 1
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 2
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 3
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 4
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 5
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 6
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 7
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 8
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 9
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 10
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 11
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 12
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 13
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 14
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 15
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 16
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 17
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 18
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 19
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 20
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 21
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 22
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 23
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 24
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 25
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 26
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 27
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 28
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 29
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 30
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 31
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 32
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 33
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 34
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 35
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 36
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 37
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 38
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 39
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 40
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 41
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 42
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 43
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 44
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 45
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 46
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 47
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 48
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 49
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 50
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 51
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 52
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 53
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 54
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 55
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 56
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 57
Triumph TF 450-RC Edycja 2025 - Obraz 58
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 59
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 60
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 61
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 62
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 63
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 64
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 65
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 66
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 67
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 68
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 69
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 70
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 71
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 72
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 73
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 74
Triumph TF 450-RC EDITION 2025 - Obraz 75

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG