80.000 Euro Edelrenner! Aprilia RSV4 X ex3ma 2025

Aprilia RSV4 X ex3ma to pierwszy seryjny motocykl wyposażony w aerodynamikę efektu przyziemienia. Ta technologia, pierwotnie opracowana dla MotoGP, ma na celu znaczne poprawienie stabilności jazdy i zachowania w zakrętach. Dzięki specjalnej owiewce, docisk motocykla w zakrętach zwiększa się trzykrotnie, co prowadzi do większej przyczepności. Pakiet aerodynamiczny obejmuje przednie skrzydło o szerokości 550 mm, które znacznie zwiększa docisk w porównaniu do wcześniejszych modeli, skrzydło pod wahaczem (znane również jako "Spoon"), a także inne komponenty na przednim błotniku.

RSV4 X ex3ma jest napędzana silnikiem V4 o kącie rozwarcia cylindrów 65° i pojemności 1099 cm³. Silnik dostarcza 230 KM przy 13.500 obr/min i moment obrotowy 131 Nm przy 11.000 obr/min. Dzięki celowym modyfikacjom, takim jak wyższy stopień sprężania i specjalny układ wydechowy SC-Project - który wizualnie doskonale komponuje się z retro-inspirowanym lakierem Perla Nera - Aprilia Racing zdołała jeszcze bardziej zwiększyć moc. Przy wadze zaledwie 165 kg, osiągniętej również dzięki felgom z włókna węglowego, RSV4 X ex3ma łączy wysoką wydajność z niską masą.

Oprócz zaawansowanej aerodynamiki i rozwoju silników, RSV4 X ex3ma wyróżnia się zaawansowaną elektroniką. Motocykl jest sterowany przez wyścigowy system sterowania APX od Aprilia Racing, który został przejęty z Mistrzostw Świata Superbike. Ten system umożliwia precyzyjne ustawienia kontroli trakcji, kontroli wheelie, hamowania silnikiem i mocy, które mogą być dostosowywane podczas jazdy.

Wielokrotnie nagradzana podwójna rama z aluminium jest uzupełniona mechanicznym zawieszeniem Ohlins z dostosowanym strojeniem. System hamulcowy Brembo obejmuje radialną pompę 19x16 na przedniej osi, zaciski GP4 MS z pełnego materiału z wyścigowymi klockami Z04 oraz tarcze hamulcowe T Drive o średnicy 330 mm, podczas gdy tylna tarcza hamulcowa jest wyposażona w zacisk z powłoką niklową.

Felgi są wyposażone w te same opony typu slick, których Pirelli używa w Mistrzostwach Świata Superbike: SC1 (przód, 125/70) i SCX (tył, 200/65).

Aby uczcić 30. rocznicę pierwszego tytułu mistrza świata Maxa Biaggiego w klasie 250cc, RSV4 X ex3ma zostanie wyprodukowana w limitowanej edycji zaledwie 30 numerowanych egzemplarzy. Każdy nabywca tej maszyny kosztującej 80.000 euro (bez VAT) otrzyma nie tylko unikalny motocykl, ale także ekskluzywny odbiór w centrali Aprilia Racing w Noale. Oprócz motocykla w wyposażeniu znajdzie się spersonalizowany laptop Yashi do sterowania ECU, specjalna pokrywa, dywanik i stojak.