Kto myśli, że nowa Moto Guzzi Stelvio to tylko nowoczesna wersja pierwotnej Stelvio z 2008 roku, jest w błędzie. Za modelem wypuszczonym na 2024 rok kryje się wiele ekscytujących historii i powiązań.
Silnik nowej Moto Guzzi Stelvio to chłodzony cieczą 90° V2 o pojemności 1042 cm³. Ten silnik, znany jako „Compact Block”, dostarcza 115 KM przy 8700 obr./min i moment obrotowy 105 Nm przy 6750 obr./min. Pochodzi bezpośrednio z modelu V100 Mandello, co oznacza, że Stelvio korzysta z tej samej solidnej i mocnej bazy co Mandello, włącznie z napędem kardana, który jest znany ze swojej niskiej potrzeby konserwacji. Silnik został jednak znacząco dostosowany, o czym będzie mowa później.
Kto trochę zna markę Moto Guzzi, szybko zrozumie, że jej związek z motocyklami Aprilia jest obecnie wyraźnie zauważalny, szczególnie w technologii i elementach sterujących. 5-calowy ekran TFT i skrzynia biegów są identyczne z tymi, które są używane w modelach Aprilia, takich jak RS660 i Tuareg, co umożliwia spójne doświadczenie użytkownika w różnych markach.
Mandello V100 z instrumentami Aprilia zatem? Też nie do końca.