Modele motocrossowe Husqvarna 2025

Nowy TC 150, oparty na modelu TC 125, skutecznie wypełnia przestrzeń między TC 125 a TC 250. Z lepszymi ogólnymi osiągami i zwiększonym momentem obrotowym, TC 150 stanowi doskonały wybór dla zawodników pragnących zyskać przewagę nad 4-suwowymi motocyklami o pojemności 250 cm3. Model TC 150 wykorzystuje sprawdzone w wyścigach komponenty i został zaprojektowany tak, aby jego obsługa była łatwa i intuicyjna.

Ta sama filozofia kieruje decyzją o wprowadzeniu na rynek nowego Husqvarna TC 300. Bazując na modelu TC 250, TC 300 jest zaprojektowany tak, aby dorównać 4-suwowym motocyklom 450, oferując silnik, który dostarcza większy moment obrotowy i moc szczytową, według Husqvarna.

Modele FC 250 i FC 350 są nadal napędzane silnikami DOHC, które zostały zaprojektowane z myślą o minimalizacji masy. Wraz z modelem FC 450, który jest flagowym motocyklem motocrossowym marki Husqvarna Motorcycles, wszystkie modele czterosuwowe są wyposażone w najnowocześniejsze technologie i elektroniczne systemy wspomagające jazdę. Najnowsza generacja ramy zapewnia, że wszystkie 7 modeli z rocznika 2025 powinny oferować lepsze prowadzenie. Według Husqvarny, oszczędności materiałowe w obszarze górnego mocowania amortyzatora oraz z przodu ramy poprawiły właściwości gięcia, zmniejszyły masę i zoptymalizowały pozycję na zakrętach, nie wpływając negatywnie na stabilność na prostych. Dodatkowo, wyłącznie dla trzech modeli czterosuwowych, nowe mocowania silnika wspierają zwinność każdego z motocykli.

Inne aktualizacje podwozia obejmują nowe ustawienia zawieszenia, uszczelki łączników i śruby łączników o mniejszej średnicy w celu zmniejszenia masy, podczas gdy przeprojektowane osłony zbiornika umożliwiają łatwiejszy dostęp do regulatorów amortyzatorów WP. Siedzenie jest o 5 mm wyższe i szersze w najniższym punkcie, co ułatwia poruszanie się na rowerze, a nowa grafika inspirowana szwedzkim stylem zdobi rowery. Wszystkie modele są wyposażone w najnowsze technologie i systemy wspomagające jazdę oraz posiadają bogatą listę komponentów premium. Nowością na rok 2025 są opony Dunlop MX34, zaprojektowane z myślą o lepszym przyspieszeniu i pokonywaniu zakrętów, a kierownica ProTaper, chwyty ODI oraz układy sprzęgła i hamulca Brembo zostały zachowane ze względu na ich sprawdzoną wydajność i trwałość.

• Zmodyfikowane podwozie zapewnia większą elastyczność i zwinność na zakrętach
• Nowe uszczelki i śruby podnośnika dla płynniejszej pracy i redukcji masy
• Nowe opony Dunlop Geomax MX34
• Nowe mocowania silnika w modelach FC poprawiają elastyczność podwozia
• Nowe ustawienia zawieszenia WP dostosowane do zmodyfikowanego podwozia
• Zaktualizowane osłony chłodnicy z nową grafiką
• Zmodyfikowany wahacz poprawia trwałość prowadnicy łańcucha
• Nieco wyższe i szersze siedzenie z antypoślizgową osłoną
• Technologia TBI (Throttle Body Injection) dla silników 2-suwowych
• Wielofunkcyjny przełącznik Map Select oferuje dwa mapowania silnika i zawiera elementy sterujące quickshifterem, kontrolą trakcji i startu we wszystkich modelach 4-suwowych
• Aluminiowo-poliamidowa hybrydowa konstrukcja wysięgnika zapewnia specjalnie obliczoną sztywność i trwałość
• Przedni widelec WP XACT 48 mm z technologią AER zapewnia progresywne tłumienie
• Konstrukcja kolumny WP XACT z głównym tłokiem zoptymalizowanym pod kątem CFD i opcjami regulacji bez użycia narzędzi
• Hydrauliczne sprzęgło Brembo o wysokiej wydajności
• Kierownica ProTaper i chwyty ODI
• E-starter we wszystkich modelach, zasilany lekkim akumulatorem litowo-jonowym 2,0 Ah

Gama motocykli motocrossowych Husqvarna na rok 2025 będzie niedługo dostępna u autoryzowanych dealerów marki na całym świecie. Dostępność modeli może różnić się w zależności od regionu. Więcej szczegółów znajdziesz na stronie: Husqvarna Motorcycles.