Burgman 400 służy w szeregach Suzuki od 1998 roku, jednak nigdy wcześniej nie prezentował się tak sportowo jak obecna generacja. Mimo że nie brakuje mu komfortu i luksusu, to żwawy silnik i nieco sztywniejsze zawieszenie, a także większe, 15-calowe przednie koło, gwarantują mnóstwo radości z jazdy i stabilność, nawet przy bardziej dynamicznym stylu prowadzenia. Choć przestrzeń bagażowa pod teraz lepiej wyściełanym siedzeniem zmniejszyła się o jedną trzecią, zmieści się w niej zarówno kask integralny, jak i kask typu jet. Z kolei węższa tylna część pojazdu przyczynia się do jego eleganckiego wyglądu i sprawia, że Burgman 400 jest skuterem nie tylko bardziej sportowym, ale również komfortowym i luksusowym.
Więcej informacji można znaleźć tutaj: Suzuki Burgman 400