Przepisy MotoGP 2027 - Mniejsza pojemność skokowa, brak wysokości jazdy

Od 2027 roku MotoGP™ wprowadzi nowe motocykle, aby uczynić ten sport bezpieczniejszym, bardziej zrównoważonym i widowiskowym. Nadchodzące zasady mają na celu zwiększenie wydajności motocykli, promowanie globalnego zrównoważonego rozwoju i zapewnienie bardziej ekscytujących wyścigów z większą liczbą manewrów wyprzedzania.

Pojemność skokowa została zmniejszona z 1000 cm3 do 850 cm3, co nie tylko obniża prędkość maksymalną, a tym samym czyni sport bezpieczniejszym, ale także zwiększa zasięg i wydajność. Zmniejszenie maksymalnego otworu z 81 do 75 milimetrów również ogranicza moc wyjściową, podczas gdy silniki zachowują swoje charakterystyczne cechy.

Aby zwiększyć wydajność, liczba silników, które mogą być używane w sezonie, zostanie również zmniejszona z siedmiu do sześciu.

Od 2027 roku MotoGP™ całkowicie przejdzie na zrównoważone paliwo, w przeciwieństwie do wcześniejszych 40%. Pojemność zbiornika zostanie ograniczona do 20 litrów, a zawodnicy będą mogli zużywać 11 litrów podczas wyścigów Tissot Sprint.

Aerodynamika zostanie ograniczona i będzie bardziej rygorystycznie kontrolowana od roku 2027, aby zminimalizować jej negatywne wpływy. Górna część przedniej owiewki zostanie zwężona o 50 mm, a przód motocykla zostanie cofnięty o 50 mm, co ma na celu ograniczenie wpływu aerodynamiki tam, gdzie jest ona najbardziej odczuwalna: na prostych odcinkach i w strefach hamowania. To powinno przyczynić się do jeszcze bardziej zaciętych wyścigów i zwiększenia liczby manewrów wyprzedzania.

Aerodynamika za kierowcą stanie się elementem homologacji od roku 2027, a zespoły będą miały możliwość jej aktualizacji tylko raz na sezon, co ma na celu kontrolę kosztów.

Od 2027 roku zostaną zakazane wszystkie urządzenia podnoszące wysokość jazdy oraz holeshot, co ma na celu kontrolowanie osiągów i zwiększenie bezpieczeństwa, szczególnie na początku wyścigu. Podkreśla to znaczenie umiejętności kierowcy i ma na celu poprawę zdolności wyprzedzania.

Aby jeszcze bardziej wyrównać szanse, dane GPS wszystkich zawodników będą udostępniane wszystkim zespołom po każdej sesji. Udostępnienie danych wszystkim zawodnikom zapewni lepsze możliwości rozwoju słabszym zespołom i zawodnikom przy kontrolowanych kosztach. Dostęp do tych danych sprawi, że sport będzie bezpieczniejszy, a fani na całym świecie będą mieli lepszy wgląd w sytuację.

Aktualny system koncesji będzie obowiązywał nadal, jednak wszyscy producenci rozpoczną sezon z pozycji B od roku 2027. Ich pozycje w rankingu zostaną ponownie ocenione latem, co pozwoli przyznać im więcej lub mniej koncesji. Dzięki temu od samego początku będą brane pod uwagę wyniki producentów, co zapewni zrównoważoną rywalizację.