Aktualizacje Hondy CB125R w roku modelowym 2024

Honda CB125R otrzymała nowy, pełnokolorowy wyświetlacz TFT, który został przejęty z modelu CB1000R, a także nowy przełącznik do obsługi wyświetlacza. CB125R będzie również dostępna w nowych kolorach Matowy Szary Metalik, Perłowa Chłodna Biel, Rafa Morska Niebieski Metalik i Perłowa Blask Czerwony w roku modelowym 2024. Stylizację uzupełnia nowa, skoordynowana kolorystycznie grafika "Big Logo". Kolejną nowością jest norma Euro 5+ dla modeli.

Napędzany zwinny silnikiem o pojemności 125 cm3, CB125R jest często pierwszym krokiem do rodziny modeli Honda Neo Sports Café, która zdobyła uznanie dzięki swojemu wyposażeniu i minimalistycznemu stylowi retro z nowoczesnym akcentem. Teraz dołącza do nich zupełnie nowy, 5-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT, który został przeniesiony z modelu CB1000R. Nowy wyświetlacz został zaprojektowany tak, aby dać kierowcy możliwość wyboru trzech trybów wyświetlania prędkości i obrotów, a także informacji o zużyciu paliwa i wyborze biegu. Posiada również konfigurowalny wskaźnik zmiany biegów na obrotomierzu. Aby dostosować się do nowego wyświetlacza, CB125R posiada teraz również nowy przełącznik do obsługi wyświetlacza po lewej stronie.

W roku modelowym 2024 CB125R będzie dostępny w czterech nowych wariantach kolorystycznych: Matowy Szary Metalik, Perłowa Chłodna Biel, Błękit Morza Rafałowy Metalik i Perłowa Czerwień Blasku - z dopasowanymi kolorystycznie tylnymi osłonami. Wszystkie warianty będą miały pasujące logo CB125 na osłonie chłodnicy i kontrastujące logo Honda Wing na zbiorniku paliwa. Jedynym wyjątkiem jest wariant kolorystyczny Matowy Szary Metalik - mówi się, że jest unikalny w gamie modeli, z logo CB125R i Honda Wing w kolorze złotym na owiewce i zbiorniku. Model CB125R jest już dostępny u austriackich dealerów Hondy w cenie 5 190 euro.

W roku modelowym 2021 CB125R otrzymał nowy 4-zaworowy silnik DOHC, który generuje 15 KM przy 10 000 obr/min i 11,6 Nm momentu obrotowego przy 8 000 obr/min. Zmiany w podwoziu obejmują 41-milimetrowy widelec Showa Separate Function Big Piston USD, który został przejęty od modelu Neo Sports Café CB650R - dzięki temu CB125R oferuje teraz jakość zawieszenia typową dla większych motocykli. W roku modelowym 2024 CB125R będzie spełniał normę Euro5+. Nowe cele emisji EURO5+, które wejdą w życie pod koniec 2024 r., obejmują m.in. wprowadzenie nowego monitoringu katalizatora, obniżenie progu wykrywania usterek, bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące hałasu oraz długoterminową poprawę emisji spalin.

Więcej informacji na stronie www.hondanews.eu