KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 890 Adventure 2021

Als we de KTM 1090 Adventure R uit 2017 vergelijken met de KTM 890 Adventure uit 2021, zijn er enkele opvallende verschillen. Allereerst heeft de 1090 Adventure R een V-motor, terwijl de 890 Adventure een in lijn geplaatste motor heeft. De boring en slag van de 1090 Adventure R zijn respectievelijk 103 mm en 63 mm, terwijl de 890 Adventure een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm heeft. Dit resulteert in een motorvermogen van 125 HP voor de 1090 Adventure R en 105 HP voor de 890 Adventure. Het koppel van de 1090 Adventure R is 109 Nm, terwijl de 890 Adventure een koppel van 100 Nm heeft.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg van de 1090 Adventure R is 220 mm, terwijl de 890 Adventure een veerweg van 200 mm heeft. Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock van het merk WP. De veerweg van de achterwielophanging is ook 220 mm voor de 1090 Adventure R, terwijl de 890 Adventure een veerweg van 200 mm heeft. Het aanpassingsniveau van de achterwielophanging is echter anders. De 1090 Adventure R heeft compressie, voorladen en rebound aanpassingen, terwijl de 890 Adventure alleen voorladen en rebound aanpassingen heeft.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame, maar de frametypes verschillen. De 1090 Adventure R heeft een buisvormig frame, terwijl de 890 Adventure een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64 graden voor de 1090 Adventure R en 63,7 graden voor de 890 Adventure.

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi en tractiecontrole. De 890 Adventure heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire en cruise control, terwijl deze niet standaard zijn inbegrepen bij de 1090 Adventure R.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch en een breedte van 150 mm. De wielbasis van de 1090 Adventure R is 1580 mm, terwijl de 890 Adventure een kortere wielbasis heeft van 1528 mm. De zithoogte van de 1090 Adventure R is 890 mm, terwijl de 890 Adventure een lagere zithoogte heeft van 850 mm. De brandstoftankinhoud van de 1090 Adventure R is 23 liter, terwijl de 890 Adventure een iets kleinere brandstoftankinhoud heeft van 20 liter.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de 1090 Adventure R een krachtige sportieve motor, praktische modi voor on-road en off-road, een robuust en off-roadcompatibel chassis en een enorme keuze aan accessoires en uitrusting van KTM. De 890 Adventure heeft daarentegen een supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen en een quickshifter die het rijplezier verdubbelt dankzij het schakelen zonder koppeling. Bovendien zorgt het lage zwaartepunt van de 890 Adventure voor geweldige handling.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de 1090 Adventure R een enorme zithoogte, waardoor het minder geschikt is voor mensen met een lichaamslengte onder de 180 cm. Daarnaast kan de responsiviteit van de motor iets te sportief zijn tijdens lange ritten en kan de motor traag aanvoelen bij lage snelheden. De 890 Adventure heeft een prijsbeleid voor extra's, waarbij belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control niet standaard zijn inbegrepen. Bovendien is de telescoopvork aan de voorkant niet verstelbaar.

Technische specificaties KTM 1090 Adventure R 2017 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring103 mmBoring90.7 mm
SlagSlag63 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel109 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen220 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Dit is precies hoe een KTM moet zijn. Hij voelt sportief aan, maar biedt ook veel comfort. Hij was zo robuust, betrouwbaar en snel off-road. De vering kan alles aan, net als het remmen. De elektronische rijhulp opent compleet nieuwe wegen voor deze gewichtsklasse. Zonder de enorme zithoogte zou het voor veel enduro-rijders een geweldige tip zijn.

Krachtige sportieve motor

praktische modi voor on-road en off-road die tractiecontrole en piekvermogen perfect regelen

robuust en off-roadcompatibel chassis

enorme keuze aan accessoires en uitrusting van KTM

Zithoogte is enorm. Lichaamshoogte 180cm is minimum

responsiviteit motor iets te sportief op lange ritten

traag bij lage snelheden

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1090 Adventure R vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1090 Adventure R 2017 en een KTM 890 Adventure 2021. Het kost minder tijd om een KTM 1090 Adventure R te verkopen met 98 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 1090 Adventure R en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1090 Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 44.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs KTM 1090 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth