Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

De Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en de Ducati Multistrada 1200 S 2013 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden op verschillende terreinen. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen in termen van specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Versys 1000 SE 2020 een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, terwijl de Multistrada 1200 S 2013 een boring heeft van 106 mm en een slag van 67,9 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 150 HP voor de Multistrada, in vergelijking met 120 HP voor de Versys. Het koppel is ook hoger bij de Multistrada met 124,5 Nm, terwijl de Versys een koppel heeft van 102 Nm. Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en een 4-cilindermotor, maar de Versys heeft een iets grotere verplaatsing van 1043 cc in vergelijking met de 1198,4 cc van de Multistrada.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. Ze hebben ook beide dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor een goede remprestatie. Beide motorfietsen hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem, maar de Versys heeft ook extra functies zoals Ride-by-Wire en Quickshifter.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 17-inch voorband en een 17-inch achterband. De breedte van de achterband is echter iets groter bij de Multistrada met 190 mm, terwijl de Versys een breedte heeft van 180 mm. De wielbasis van de Multistrada is 1530 mm, terwijl die van de Versys 1520 mm is. De zithoogte is vergelijkbaar met respectievelijk 850 mm en 840 mm. Het leeggewicht van de Multistrada is lager met 234 kg, terwijl de Versys een leeggewicht heeft van 257 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 21 liter.

De sterke punten van de Versys 1000 SE 2020 zijn onder andere het hoge rijcomfort voor zowel de bestuurder als de passagier, goede bescherming tegen weer en wind, een hoogwaardig chassis dat nauwkeurig kan worden aangepast aan de vereisten, een gemakkelijk te bedienen en opgewonden motor, en een krachtig motorkoppel. Aan de andere kant heeft de Multistrada 1200 S 2013 brute vermogensafgifte - zij het met instelmogelijkheden, een onnavolgbaar geluid en efficiënt bochtenwerk als sterke punten.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

De zwakke punten van de Versys 1000 SE 2020 zijn onder andere dat de standaard voorruit te ruim bemeten is bij hoge temperaturen, zelfs op de laagste stand krijg je nauwelijks wind, en dat het display en de app voor de mobiele telefoon niet kunnen concurreren met die van andere motorfietsen. Aan de andere kant heeft de Multistrada 1200 S 2013 zwak remmen bij zeer lage toerentallen, wat interessant kan zijn in scherpe bochten, en een zwakke achterrem als zwakke punten.

Over het algemeen biedt de Versys 1000 SE 2020 een comfortabele rijervaring met een krachtige motor en aanpasbaar chassis, terwijl de Multistrada 1200 S 2013 een brute vermogensafgifte en een indrukwekkend geluid biedt, maar enkele tekortkomingen heeft op het gebied van remmen en achterrem. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 S 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring106 mm
SlagSlag56 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel124.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,200 mm
HoogteHoogte1,530 mmHoogte1,480 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)257 kgLeeggewicht (met ABS)234 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

De Kawasaki Versys 1000 SE is een bijzonder geslaagde vertegenwoordiger van een genre dat zo moeilijk in een hokje te plaatsen is. Uiteindelijk is het gewoon een zeer goede en universele motor. Hij zal nauwelijks punten scoren bij de barpraat met 120 pk. Maar in de praktijk zijn alle elementen van de motor zo ontworpen en gedimensioneerd dat je er met plezier lange afstanden mee zult bestuurder. Op lange tochten heeft hij voldoende vermogen, biedt hij dynamische rijprestaties en een hoog rijcomfort. In vergelijking met zijn concurrenten mis je het vermogen nauwelijks. Kawasaki zou de integratie van een Navigatinos-app in het display moeten verbeteren.

Hoog rijcomfort voor bestuurder en passagier

goede bescherming tegen weer en wind

hoogwaardig chassis kan zeer nauwkeurig worden aangepast aan de vereisten

gemakkelijk te bedienen en opgewonden motor

krachtig motorkoppel

Bij hoge temperaturen is de standaard voorruit te ruim bemeten - zelfs op de laagste stand krijg je nauwelijks wind

het display en de app voor de mobiele telefoon kunnen de concurrentie niet bijhouden

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

De Multistrada vraagt om compromisbereidheid, die vaak wordt gecompenseerd door de geweldige prestaties van de 150 pk motor en de exclusieve flair die een Ducati uitstraalt. Wie op zoek is naar een comfortabele sedan voor duizenden kilometers op de Amerikaanse snelwegen, kan de Ducati Multistrada 1200 S beter links laten liggen.

Brute vermogensafgifte - zij het met instelmogelijkheden

onnavolgbaar geluid

efficiënt bochtenwerk.

Onhandig remmen bij zeer lage toerentallen - interessant in scherpe bochten

zwakke achterrem.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en een Ducati Multistrada 1200 S 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ongeveer 35% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada 1200 S 2013 zijn er meer Kawasaki Versys 1000 SE 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 1200 S te verkopen met 104 dagen in vergelijking met156 dagen voor de Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 10 voor de Ducati Multistrada 1200 S sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 S gepubliceerd op 14-09-2010.

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH