Kawasaki Z900 RS 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

De Kawasaki Z900 RS 2021 en de BMW R nineT Pure 2021 zijn beide naked bikes met een retro-look, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Z900 RS 2021 een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98.6 Nm. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een verplaatsing van 948 cc. De BMW R nineT Pure 2021 daarentegen heeft een boxer 2-cilinder motor met een vermogen van 109 HP en een koppel van 116 Nm. Ook deze motor wordt gevoed door een injectiesysteem, maar heeft een grotere verplaatsing van 1170 cc. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem, maar de BMW R nineT Pure 2021 heeft ook een olie-luchtkoelingssysteem.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper en aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound. De BMW R nineT Pure 2021 daarentegen heeft een paralever achterwielophanging met een monoshock schokdemper en dezelfde aanpassingsmogelijkheden.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame, maar de BMW R nineT Pure 2021 heeft ook het motorblok als dragend framedeel. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de Kawasaki Z900 RS 2021 en 320 mm voor de BMW R nineT Pure 2021. Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole voor de Kawasaki Z900 RS 2021 en ABS, rijmodi en bochten-ABS voor de BMW R nineT Pure 2021.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandenmaten (voor 120 mm breedte en 17 inch diameter, achter 180 mm breedte en 17 inch diameter). De zithoogte van de Kawasaki Z900 RS 2021 is 835 mm, terwijl die van de BMW R nineT Pure 2021 iets lager is met 805 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki Z900 RS 2021 is 215 kg met ABS, terwijl dat van de BMW R nineT Pure 2021 iets hoger is met 219 kg met ABS. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft sterke punten zoals een authentieke, mooie retro-look, een zeer comfortabele zitpositie en gemakkelijke en comfortabele besturing. De BMW R nineT Pure 2021 heeft sterke punten zoals een sublieme motor, een stabiel chassis, gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties, geweldige looks en een uitgebreid aanbod originele BMW accessoires.

Echter, de Kawasaki Z900 RS 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een quickshifter en rijmodi (maar de tractiecontrole is wel instelbaar). De BMW R nineT Pure 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een toerenteller en versnellingsindicator, en het exclusieve aluminium uiterlijk is alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

In conclusie, de Kawasaki Z900 RS 2021 en de BMW R nineT Pure 2021 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met een retro-look, maar ze verschillen in motorvermogen, ophanging, chassis en enkele kenmerken. Het is belangrijk om de sterke en zwakke punten van elk model te overwegen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2021 vergeleken met BMW R nineT Pure 2021

Kawasaki Z900 RS 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring73.4 mmBoring101 mm
SlagSlag56 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen109 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring50 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,105 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,240 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW bewijst dat zelfs de meest betaalbare instap in de wereld van de R nineT niet inboet aan prestaties en emotie. Als je de originele accessoires van de Beiernaren meeneemt, merk je al snel dat zelfs de Pure al snel een visuele droom wordt! De enige minpunten zijn de vering, die niet erg responsief is, en de displays, die zijn gereduceerd tot het strikt noodzakelijke, afgezien van een snelheidsmeter en een dagteller. Maar met zo'n karaktervolle retro-fiets kun je zelfs deze kleine ongemakken over het hoofd zien.

sublieme motor

stabiel chassis

gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties

geweldige looks

uitgebreid aanbod originele BMW accessoires

Toerenteller en versnellingsindicator ontbreken

exclusief aluminium uiterlijk tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT Pure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2021 en een BMW R nineT Pure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Pure 2021 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metBMW R nineT Pure 2021 zijn er meer Kawasaki Z900 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 125 dagen in vergelijking met127 dagen voor een BMW R nineT Pure. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 14 voor de BMW R nineT Pure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Pure gepubliceerd op 24-10-2016.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Pure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH