BMW S 1000 R 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

De BMW S 1000 R 2015 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en prestaties. Ze hebben enkele overeenkomsten, zoals een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, een monoshock achterwielophanging, een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie. Beide modellen hebben ook dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2015 een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 999 cc. Aan de andere kant heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een V4-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 1077 cc. Dit betekent dat de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 krachtiger is dan de BMW S 1000 R 2015.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 190 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW S 1000 R 2015 is 1439 mm, terwijl die van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 1445 mm is. De zithoogte van de BMW S 1000 R 2015 is 814 mm, terwijl die van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 825 mm is. Bovendien heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een grotere brandstoftankinhoud van 18,5 liter in vergelijking met de 17,5 liter van de BMW S 1000 R 2015.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 R 2015, heeft deze een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een bruut remsysteem en een relatief comfortabele zitpositie. Aan de andere kant heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, elegante Öhlins-vering, een comfortabele rijpositie, goede aerodynamica, transparante remmen, een uniek uiterlijk, hoogwaardige componenten en een geweldig uitlaatgeluid.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 R 2015, heeft deze onweerstaanbare maar dure optionele extra's, harde vering en trillingen in het stuur. Aan de andere kant heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een hoge prijs en het ontwerp zou veranderingen hebben verdiend.

Kortom, de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 biedt meer vermogen, een grotere brandstoftankinhoud en hoogwaardige componenten, maar heeft een hogere prijs en een ontwerp dat verbeterd zou kunnen worden. De BMW S 1000 R 2015 daarentegen biedt een krachtige motor, een bruut remsysteem en een relatief comfortabele zitpositie, maar heeft optionele extra's die duur zijn en trillingen in het stuur. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2015 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring81 mm
SlagSlag49.7 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,065 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

relatief comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

harde vering

trillingen in het stuur

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit en dus ook pijlsnel op de landweg. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en het koppel van 121 Newtonmeter zo ongecompliceerd en gemakkelijk onder controle te houden zijn - de Tuono Factory is niet alleen snel, maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

top uitlaatgeluid

hoge prijs

het ontwerp zou veranderingen hebben verdiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2015 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 12. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met103 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen