BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW S 1000 R 2017

De BMW S 1000 RR modeljaar 2016 en de BMW S 1000 R modeljaar 2017 zijn beide krachtige motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. De motorvermogens zijn echter verschillend, met de S 1000 RR uit 2016 die 199 pk levert en de S 1000 R uit 2017 die 165 pk levert. Het koppel is ook iets hoger op de S 1000 R uit 2017, met 114 Nm in vergelijking met 113 Nm op de S 1000 RR uit 2016.

Wat betreft de rijervaring, heeft de S 1000 RR uit 2016 een comfortabelere zitpositie, terwijl de S 1000 R uit 2017 een iets inactievere zitpositie heeft op het circuit. Beide modellen hebben echter uitstekende schakelhulpen, met de S 1000 R uit 2017 die zelfs wordt geprezen als de beste schakelassistent in de naked bike-competitie.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen en radiale technologie. Beide modellen hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch voor beide banden.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een aluminium frame met een twin tube frametype. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van respectievelijk 1425 mm voor de S 1000 RR uit 2016 en 1439 mm voor de S 1000 R uit 2017. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 204 kg voor de S 1000 RR uit 2016 en 205 kg voor de S 1000 R uit 2017.

Een opvallend kenmerk van de S 1000 R uit 2017 is de semi-actieve vering, die het afstellen overbodig maakt. Dit is een uniek kenmerk dat niet aanwezig is op de S 1000 RR uit 2016. Bovendien heeft de S 1000 R uit 2017 een zeer breed scala aan kenmerken en opties, waardoor het een veelzijdige motorfiets is zonder echte zwakke punten.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Een zwak punt van de S 1000 RR uit 2016 is dat deze enigszins traag kan zijn in bochten. Aan de andere kant hebben de originele banden van de S 1000 R uit 2017 niet de beste premium kwaliteit en heeft deze ook een inactieve zitpositie op het circuit.

Over het algemeen zijn zowel de BMW S 1000 RR uit 2016 als de BMW S 1000 R uit 2017 indrukwekkende motorfietsen met krachtige motoren en uitstekende prestaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, maar bieden beide een opwindende rijervaring voor liefhebbers van supersport en naked bikes.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2016 vergeleken met BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

De S 1000 RR is het universele talent onder de superbikes - je gaat erop zitten en voelt je meteen thuis. Hoewel hij in vergelijking een beetje nerveus lijkt qua chassis en stabiliteit. Hij zet dit echter om in aangenaam gemakkelijke rijeigenschappen en maakt indruk met zijn enorme motorvermogen. Het voorwiel wordt zelfs bijzonder licht en moet worden afgeremd door de stuurdemper. Een ongelooflijk sportieve en tegelijkertijd comfortabele functie is de schakelassistent voor op- en terugschakelen - deze brengt rust in het onderstel en je kunt je volledig concentreren op de bestuurder.

Zeer krachtige motor

comfortabele zitpositie

uitstekende schakelhulp

Enigszins traag in bochten

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2016 en een BMW S 1000 R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2016 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2017 zijn er minder BMW S 1000 RR 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 69 dagen in vergelijking met97 dagen voor een BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG