Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

In termen van technische specificaties hebben de Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de Kawasaki Z650 RS 2022 enkele verschillen. De Ducati heeft een V-twin motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm, terwijl de Kawasaki een in-line twin motor heeft met een vermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en twee cilinders, maar de Ducati heeft een luchtgekoelde motor, terwijl de Kawasaki vloeistofgekoeld is. De Ducati heeft ook een grotere cilinderinhoud van 803 cc, terwijl de Kawasaki een cilinderinhoud heeft van 649 cc.

Op het gebied van vering hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. De Ducati heeft echter een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Kawasaki een normale telescoopvork heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de vering, maar de Ducati heeft de mogelijkheid om zowel de voorbelasting als de rebound aan te passen, terwijl de Kawasaki alleen de voorbelasting kan aanpassen.

Wat betreft remmen hebben beide motoren schijfremmen aan de voorzijde, maar de Ducati heeft een enkele schijfrem met een diameter van 330 mm en vier zuigers, terwijl de Kawasaki dubbele schijfremmen heeft met een diameter van 300 mm en dubbele zuigers. De remtechnologie is ook anders, met de Ducati die radiale remmen heeft en de Kawasaki die bladremmen heeft. Beide motoren hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Ducati een bredere voorband van 110 mm en een grotere diameter van 18 inch, terwijl de Kawasaki een bredere achterband heeft van 160 mm en een kleinere diameter van 17 inch. De wielbasis van de Ducati is ook iets groter met 1445 mm, terwijl de Kawasaki een wielbasis heeft van 1410 mm. De zithoogte van de Ducati is lager met 798 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte heeft van 820 mm. Het leeggewicht van de Ducati is 196 kg, terwijl de Kawasaki een leeggewicht heeft van 187,1 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13,5 liter voor de Ducati en 15 liter voor de Kawasaki.

Wat betreft apparatuur heeft de Ducati LED-dagrijverlichting, terwijl de Kawasaki LED-dagrijverlichting en LED-koplampen heeft. De Kawasaki heeft ook een TFT-scherm, terwijl de Ducati geen vermelding heeft van een scherm.

Kawasaki Z650 RS 2022

Wat betreft sterke punten heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 een perfect gerealiseerd retro design, analoge displays, een opgewonden motor, toegankelijk rijgedrag, krachtige remmen, comfortabele ergonomie, verstelbare hendels en is het een echte blikvanger.

Wat betreft zwakke punten heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 weinig gevoel voor het voorwiel, vereist de voorrem handmatige kracht en bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 een enigszins sober geluid.

Al met al hebben de Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de Kawasaki Z650 RS 2022 elk hun sterke en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motor het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.